Powered by Blogger.
Subscribe to Feed


RSS

SATRIA F-150 TERBUKTI AMPUH JEJELKAN PISTON CBR

1:05 AM |

Modif Suzuki Satria F-150 2008, Piston CBR Terbukti Ampuh Buat Satria F150


Piston Honda CBR150 dipakai di Suzuki Satria F-150 terbukti ampuh. Geberan Antonius Petruk itu jauh meninggalkan lawan dengan selisih waktu hampir 2 detik. Tepatnya di Karawang Drag Bike 2011 lalu.

Motor milik Roby Davidsen Tansil dari New Gaya Motor ini, jawara di kelas FFA s/d 250 cc 4-tak. “Berkat aplikasi piston milik Honda CBR150 yang lebih ringan,” jelas Sapuan, mekanik RMC Sapuan yang kelahiran Nganjuk, Jawa Timur itu.

Piston atau seher CBR150 cukup menguntungkan. Karena ringan dan bentuknya sudah seperti racing. Badan seher hanya sedikit yang bergesekan dengan dinding liner. Menguntungkan buat motor drag bike yang semuanya harus serba ringan.

Seher CBR150 yang digunakan oversize 300. Kini kapasitas silinder 215 cc karena sudah dibarengi naik stroke dengan penggantian setang seher punya Yamaha LS3.
"Diameter seher 66,5 mm dibarengi stroke jadi 62 mm. Ini setelah pen kruk as dimodifikasi dan aplikasi pakai setang piston Yamaha LS3,” imbuh mekanik dari Jl. Intan 1, No. 86, Harapan Jaya, Bekasi.

Gak hanya seher dan stroke yang naik, rencananya magnet juga begitu. Dibikin lebih maju teknologinya. Magnet dibikin seperti milik spesial engine. “Tapi, buat sendiri. Bentuknya mirip YZ125 namun sistem basah atau kerendam oli. Bobotnya dibikin 320 gram,” lanjut mekanik piawai kelistrikan ini.

Pilih bobot 320 gram (lebih berat 20 gram dari magnet asli YZ125 atau motor drag umumnya), jelas punya alasan. Kata pria sumringah ini, bobot sedikit berat untuk mengejar rpm tengah ke atas. Ditujukan imbangi bobot total Satria F-150 yang cukup berat di kelasnya.

Biar piston enggak mentok, kompresi diamankan dengan memapas lingkar luar atau mendem piston 2 mm. Volume ruang bakar didukung kem LHK dan knalpot handmade.

"Kem dapat dari pemilik motor tanpa diubah ulang. Karena speknya pas dengan karakter mesin. Cuma buka-tutup sangat rahasia,” yakin Sapuan. (motorplus.otomotifnet.com)

DATA MODIFIKASI
Karburtor : Keihin PJ34 (40/122)
Per kopling: DBS
Pengapian : BRT I-Max 24 Step
Sok belakang : Kitaco 32 clik
Arm : Aluminium Thailand

  • Digg
  • Del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Reddit
  • RSS
Read User's Comments(0)
Posted by uchok kurniawan ed dremer

YUK KITA INTIP MOTOR BEBEK MATIC PABRIKAN YAMAHA

12:55 AM |


YAMAHA LEXAM
- Yuk mengintip fitur Yamaha Lexam. Bebek automatic pertama Yamaha ini memang muncul di belakang Honda Revo AT yang sudah duluan meluncur dipertengahan tahun 2010 lalu. Tapi, konon Yamaha punya senjata untuk bisa lebih diterima pasar.

Utamanya masalah konsep sepeda motor itu sendiri. Honda berangkat dari pemikiran sepeda motor bebek yang dbuat jadi automatic. Semua perangkat pengoperasiannya layaknya bebek tapi tanpa harus pindah gigi.

Paling menonjol adalah, rem belakang tetap di kaki sebelah kanan. Begitu juga footstep pengendara yang bentuknya tetap pipa dengan bungkus karet.

Sedang Yamaha yang menyasar konsumen 4wheeler menonjolkan kenyamanan. Tahu sendiri, orang memilih mobil sebagai alat transportasi sehari-hari tentunya karena nyaman. Bagi Yamaha cara berkendara ala skutik paling nyaman. Makanya rem belakang kita pindah ke stang sebelah kiri dan pijakan kaki yang lebar layaknya skutik," terang Paulus Firmanto, GM Promosi and Motorsport PT Yamaha Motor Kencana Indonesia (YMKI).

Yamaha juga melakukan penyempurnaan pada suspensi depan Lexam. Di dalam tabung teleskopiknya ada dua buah pegas yang diyakini mampu memberikan kenyamanan lebih.

Sama seperti Revo AT, Lexam juga dilengkapi dengan rem parkir atau yang oleh Yamaha disebut dengan nama rear hand brake. Namun pada Lexam cara mengoperasikannya beda, lebih praktis ketimbang yang ada pada Revo AT.

Di Lexam untuk mengunci, pengendara hanya harus menekan tuas rem belakang dan menekan kunci rem ke bawah. Untuk melepasnya tekan saja tuas rem lalu lepaskan. Hanya butuh satu tangan, dan malah lebih mirip rem parkir pada skutik Honda, BeAT atau Vario.

Sedang pada Revo AT pengendaranya harus menggunakan kaki dan tangan untuk menkunci. Harus injak rem belakang lalu menarik tuas yang berada di bawah stang. Untuk melepasnya harus injak rem belakang. Oiya, pada Lexam juga terdapat indikator rear hand brake di panel speedometer. Saat terkunci maka lampu berwarna kuning menyala dengan tulisan "lock".

Kini lanjut ke mesin. Memang menggunakan platform baru, namun mesin SOHC, 2 klep yang mengusung volume silinder 113,7cc ini memiliki bore x stroke yang sama dengan Vega ZR. Sama-sama 50mm x 57,9mm.

Namun urusan tenaga, Lexam sedikit lebih besar yaitu 8,69 hp sedangkan Vega ZR hanya 8.02 hp. Mungkin ini karena penggunaan karburator yang lebih besar, Lexam pakai karburator Mikuni 25mm, sedang Vega ZR pakai Mikuni 17mm.

Tapi soal konsumsi bahan bakar, Yamaha enggan membicarakannya. "Kita tidak menjanjikan konsumsi bahan bakar dan kecepatan pada Yamaha Lexam. Tapi kami menjanjikan kepraktisan dalam berkendara dan solusi kemacetan," ungkap Paulus disela peluncuran Lexam, minggu lalu.

Lanjut ke transmisinya. Ini yang bikin beda dengan bebek biasa. Yamaha menggunakan teknologi Yamaha Compact Automatic Transmission (YCAT). Prinsip kerjanya sama seperti Revo AT.
Posisi continuously variable transmission (CVT) ada di bak mesin sebelah kanan menggantikan posisi kopling ganda / kopling otomatis ala bebek. Dari perangkat CVT tersebut kemudian tenaga ditransferkan ke rantai pada sisi sebelah kiri mesin setelah sebelumnya melewati kopling.

Namun YCAT ini diklaim memiliki beberapa keunggulan. Diantaranya kemampuannya mereduksi panas mesin yang bisa membuat belt (sabuk CVT) cepat aus dan tidak efisien mentransferkan tenaga dari mesin.

Yamaha membekali Lexam dengan aliran pendinginan CVT dengan sistem udara tanpa hambatan. Udaranya diambil langsung dari luar melalui belalai sebagai ventilasi untuk kemudian disalurkan pada ruang V-Belt.

Belalai ini dilengkapi dengan saringan udara pendingin dengan lapisan oli. Posisi saringan dan tempat masuknya aliran udara dari luar juga diletakkan diatas, agar Lexam leluasa menerjang genangan air.

"Belt CVT pada Lexam juga dibuat khusus dari bahan khusus yang membuatnya tahan hingga 40 ribu kilometer atau sekitar 4 tahun," yakin Paulus. Wah awet dong! (motorplus.otomotifnet.com)

Dimensi
PxLxT : 1.920x680x1.075 mm
Jarak sumbu roda : 1.235 mm
Ground clearance : 145 mm
Tinggi tempat duduk : 760 mm
Berat isi : 110 kg
Kapasitas tangki bensin : 4,1 liter

Rangka
Tipe rangka : Pipa baja tulang bawah / steel tube underbone
Suspensi depan : teleskopik
Suspensi belakang : lengan ayun, suspensi ganda
Ban depan : 70/90-17M/C 38P
Ban belakang : 80/90-17 M/C 44P
Rem depan : cakram
Rem belakang : tromol

Mesin
Tipe mesin : 4 langkah, 2 valve SOHC, berpendingin udara
Jumlah/posisi silinder : silinder tunggal/mendatar
Volume silinder : 113,7 cc
Diameter x Langkah : 50,0 x 57,9 mm
Perbandingan kompresi : 9,30 : 1
Daya maksimum : 8,69 hp / 8.000 rpm
Torsi maksimum : 8,73 Nm / 7.000 rpm
Sistem starter : electric starter dan kick starter
Sistem pelumas : basah
Kapasitas oli mesin : Total 1,150 liter / Penggantian berkala: 0,94 liter
Sistem bahan bakar : Karburator BS25-52 x 1
Tipe kopling : V-Belt otomatis dan reduksi secondary rantai/chain drive
Pola pengoperasian transmisi : CVT otomatis

Kelistrikan
Sistem pengapian : DC C.D.I.
Battery : YTZ5S (MF Battery 12V 3,5 Ah)
Tipe busi : C6HSA (NGK)
Penulis : Popo | Teks Editor : Popo | Foto : Popo, Aant

  • Digg
  • Del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Reddit
  • RSS
Read User's Comments(0)
Posted by uchok kurniawan ed dremer

Norton 360 Versi 5 Dijamin Tangguh

12:50 AM |


Lima bulan berselang setelah Symantec memperkenankan pengguna mengunduh Norton 360 versi 5 beta secara gratis, akhirnya produk final aplikasi sekuriti ini diluncurkan juga.
Seperti versi-versi sebelumnya, Norton 360 versi 5 merupakan paket komplet untuk melindungi PC, baik dari serangan eksternal maupun gangguan internal. Bukan cuma memiliki aplikasi keamanan seperti antivirus dan anti-phishing, di dalamnya terdapat pula fungsi pencadangan (backup) data serta perawatan (tuneup) PC.
Pada versi terbaru ini, Norton 360 menampilkan antarmuka Norton Control Center yang lebih mudah dipahami pengguna. Di sini, pengguna dapat langsung mengetahui snapshot kontrol keamanan, pengaturan, dan informasi status perlindungan dan kinerja PC yang mereka gunakan.
Norton Control Center juga memberikan akses cepat ke Norton Cybercrime Index, Norton Online Family dan layanan pemeringkat website Norton Safe Web – layanan-layanan yang juga terdapat dalam aplikasi Norton Internet Security 2011.
Fungsi PC Tuneup dan Automated Backup pun “didandani” guna menjaga PC bekerja lancar serta menjaga konten di dalamnya tetap aman. PC Tuneup kini memiliki fitur pembersih registry, memperingan memori, serta menghapus file-file tidak penting untuk meningkatkan kinerja hard drive.
Dengan kinerja pencadangan dan pemulihan yang lebih cepat serta dampak yang lebih kecil terhadap sistem, Norton 360 kini membuat cadangan berkas musik, multimedia, dan dokumen-dokumen penting lain lebih mudah dibanding sebelumnya.
Norton 360 juga menampilkan indikator kemajuan selama proses serta dan melakukan enkripsi file yang ditaruh di penyimpanan online untuk menambah lapisan keamanan ekstra.
Fitur-fitur di atas tentu saja kian melengkapi fungsi sekuriti khas Norton 2011 yang didukung teknologi Norton Insight yang berbasis reputasi, metode SONAR 3, ditambah fasilitas Norton Power Eraser dan Norton Bootable Recovery Tool.
Sebagai bukti ketangguhan, Norton 360 versi 5 berhasil meraih skor perlindungan 100% untuk deteksi ancaman online dari Dennis Technology Labs. Paket ini pun menempati peringkat pertama dalam tes kinerja PassMark Software (kinerja 37% lebih baik dan melakukan scan 45% lebih cepat dari rata-rata pesaing serta mencatat waktu instalasi paling cepat 49 detik).
Norton 360 versi 5 dijual di Indonesia melalui sejumlah peritel resmi atau bisa juga dibeli secara online di http://store.norton.com/ID/en. Siapkan dana Rp305.550 untuk membeli lisensi 1 PC atau Rp539.550 untuk 3 PC.

  • Digg
  • Del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Reddit
  • RSS
Read User's Comments(0)
Posted by uchok kurniawan ed dremer

CDI RACING LEBIH RESPONSIF DARI CDI PABRIKAN

12:49 AM |

Menguji Kemampuan CDI Racing, Apakah Mampu Menurunkan Emisi?
OTOMOTIFNET - Selain knalpot freeflow, CDI racing jadi part paling diburu biker. Terutama buat mereka yang doyan tunggangan berperforma. Bahkan beberapa pemakai CDI racing ada yang bilang, peranti itu tidak hanya meningkatan performa, motor juga jadi tidak terlalu doyan mampir pompa bensin.

“Dua efek penggunaan CDI racing itu memang akan terjadi secara bersamaan. Pasalnya dengan sistem pengapian yang sudah lebih disempurnakan dari CDI bawaan pabrik, maka pembakaran di dalam ruang bakar jadi lebih sempurna,” ujar Joko Sutopo, mekanik bengkel Padepokan Enduro Matic di Jl. M. Yusuf Raya, Depok.

Wah kalau memang pembakaran jadi lebih sempurna, maka gas buang yang dihasilkan jadi lebih ramah lingkungan dong? Ketimbang penasaran, coba dijajal yuk.
Untuk mendapatkan hasil pengujian, dipilih salah satu CDI racing buatan lokal, BRT tipe Neo Hyperband. Motor yang dipakai buat pengetesan, Suzuki Shogun 125 keluaran 2008 yang diisi bahan bakar Premium.
Alat pengetesan, digunakan alat pengukur gas buang merek Brain Bee AGS-688, milik Amiaw Motor Sport (AMS) di kawasan Kebon Jeruk, Jakbar.
Cara tes pakai alat ini, dengan memasukkan langsung slang pengujian pada lubang knalpot. “Proses pengetesan tidak lebih dari 5 menit, dengan mesin motor dalam kondisi idle alias langsam,” tutur Angian, mekanik di bengkel AMS.

Agar dapat hasil perbandingan yang sesuai, maka pengetesan dilakukan dalam 2 tahapan. Pertama dilakukan pada Shogun 125 yang masih pakai CDI bawaan pabrik. Pengetesan selanjutnya, CDI bawaan pabrik diganti racing merek BRT.

Masih pakai CDI standar
Co turun tipis setelah pakai CDI aftermarket
Penasaran hasilnya? Saat Shogun 125 masih pakai CDI bawaan lahirnya, proses pembakaran dalam kondisi putaran mesin langsam menghasilkan kandungan CO 0,25% dan HC 699 ppm.
Sementara ketika pemakaian CDI diubah pakai CDI Racing BRT Hyperband, dalam gas buang sisa pembakaran dalam ruang bakar Shogun 125 terdapat muatan CO 0,20% dan HC 979 ppm.
Kesimpulan
Dari hasil yang keluar dari gas analyzer, saat pakai CDI BRT kadar CO terkoreksi tipis (dari 0,25% jadi 0,20%). Namun koreksi tersebut tidak diikuti angka hasil tes pada HC yang menjadi 979 ppm dari 699 ppm.

“Dari angka-angka itu menunjukkan pakai CDI racing, gas buang jadi lebih ramah lingkungan. Namun, pada saat mesin idle penggunaan part tersebut malah bikin uap bensin ada yang tidak terbakar,” terang Angian.

Masih kata pria ramah ini, penggunaan CDI racing membuat terasa lebih responsif alias enteng dibanding bila pakai CDI bawaan pabrik.

Penulis/Foto: Oct / Octa

  • Digg
  • Del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Reddit
  • RSS
Read User's Comments(0)
Posted by uchok kurniawan ed dremer

SAMSUNG KELUARKAN NOTEBOOK SUPER TIPIS

12:42 AM |


Setelah hadir notebook super tipis macam MacBook Air dan Dell Adamo XPS yang dikagumi orang, Samsung muncul dengan produk serupa yang tak kalah memukau lewat seri 9 mereka.
Mulai tahun 2011 ini pabrikan Smasung memang makin serius menggarap pasar komputasi mobile di semua level, namun Samsung juga menyiapkan segmen premium yang disiapkan khusus untuk konsumen yang membutuhkan lebih dari sekedar notebook. 
 
Adalah notebook seri 9 yang diperkenalkan vendor asal Korea Selatan ini sebagai notebook tertipis diantara jajaran Samsung lainnya, dengan ketebalan hanya 1,6cm praktis seri 9 jadi pesaing 2 produk yang telah disebutkan diatas.

Namun karena enggan disebut mengekor, Samsung sengaja membuat seri 9 tak sekedar tipis tapi juga memiliki berderet kelebihan yang membuatnya beda diantara kompetitor. Yang pertama tentu saja pada desainnya yang tipis dan berbobot amat ringan (1,3kg) sehingga saat dipegang tangan akan terlihat seperti membawa map saja. Kedua, material luar seri 9 memakai bahan duralumin yang ringan namun 2x lebih kuat dari almunium biasa. Bahan ini umumnya juga diaplikasikan pada pesawat terbang moderen untuk menghadirkan bodi luar yang anti gores.
 
Samsung sendiri melakukan uji ketat pada jajaran notebook ini mulai dari proses buka-tutup cover hingga 25 ribu kali, 10 juta keystroke, tes di suhu panas dan dingin yang ekstrim selama 6 minggu, hingga dijatuhkan pada ketinggian 76cm untuk memastikan notebook memang berdaya tahan tinggi.
 
Kelebihan berikut pada seri 9 adalah kemampuan layar mengadaptasi kondisi cahaya sekitar dimana saat terang maka displai akan memperkuat tampilannya hingga 300 nit lebih agar tetap mudah dilihat. Jika cahaya sekitar gelap maka displai layar ikut diredupkan sementara pencahayaan keyboard (backlit) akan muncul guna menerangi tiap karakter yang memudahkan pengetikan.
 
Untuk menyesuaikan desainnya yang ringan dan tipis, notebook seri 9 juga menggunakan storage SSD 128GB yang bekerja lebih cepat dari harddisk konvensional. SSD ini juga memungkinkan proses instant-boot dalam waktu 12 detik untuk langsung bekerja dan bahkan hanya perlu waktu wakeup 3 detik dari posisi sleep mode.

Karena difokuskan pada karakter mobile yang kuat, seri 9 memakai prosesor Core i5-2537 1,4GHz yang merupakan generasi SandyBridge model ultra-low-voltage yang hemat daya. Samsung sendiri menempatkan batere Lithium-polimer 5300mAh 6-sel yang dikombinasikan dengan teknologi PowerPlus untuk membuat operasional notebook mencapai lebih dari 7 jam.
 
“Seri 9 memang sengaja kami hadirkan khusus bagi pasar premium yang menyukai notebook dengan kelas yang berbeda. Untuk itu kami menghadirkan produk yang memiliki kelebihan dibandingkan notebook yang ada,” kata Felix Ignatius Tanumihardja, Notebook Product Manager dari Samsung Indonesia.

Untuk awalnya, notebook seri 9 dibanderol sekitar Rp 14,9 juta termasuk garansi selama 3 tahun. Nantikan review lengkapnya di edisi cetak kami.

  • Digg
  • Del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Reddit
  • RSS
Read User's Comments(0)
Posted by uchok kurniawan ed dremer

INGAT KAN FLASHDISK ANDA YANG MASIH MENEMPEL DI KOMPUTER

12:36 AM |

Pendrive Reminder
Beberapa orang terlahir dengan bakat lupa yang "lebih parah" dibandingkan orang lain. Biasanya, penyakit lupa tersebut juga berkaitan dengan barang-barang yang berukuran kecil. Lupa tempat meletakkan, atau sebaliknya, lupa melepas dan mengamankannya, adalah salah satu contohnya. Hal tersebut dapat mengakibatkan rasa jengkel terhadap diri sendiri.
Media simpan portabel berukuran ringkas seperti USB flashdisk juga sering menjadi objek terlupa. Anda tidak perlu khawatir lagi terhadap hal tersebut, jika memiliki perangkat lunak bernama Pendrive Reminder. Aplikasi ini dapat mengingatkan bahwa masih ada flashdisk yang tertancap di komputer.
Anda dapat memasang dan menggunakan Pendrive Reminder dengan syarat di komputer telah terinstal .NET Framework 2. Setelah terpasang, konfigurasi Pendrive Reminder dapat diatur agar memberikan alarm lewat tiga pilihan, yaitu: Silent Mode, Alarm, serta Countdown.
Mekanisme pertama akan menampilkan panel pop-up saat pengguna melakukan shutdown, log-off atau restart komputer. Mekanisme kedua akan memunculkan pop-up ketika rentang waktu yang telah ditetapkan tercapai. Pilihan ketiga mirip dengan pilihan kedua, hanya bedanya menggunakan hitungan mundur. (Vincent Bayu Tapa Brata)
***
Sepintas Pendrive Reminder merupakan perangkat lunak sepele. Namun, dalam kenyataannya, kegunaannya ternyata begitu tinggi. Ini khususnya sangat berguna jika kita sering bekerja secara mobile. Dengan perkakas ini, semua kemungkinan tertinggalnya data kerja hanya akan menjadi cerita masa lalu.
Spesifikasi USB Safe Guard
Jenis
Freeware
Ukuran berkas instalasi
1,32MB
Situs web
http://www.binaryworks.biz
Sistem operasi
Windows
Plus    : Gratis, mudah digunakan
Minus : Tidak menyediakan mekanisme alarm lain seperti audit

  • Digg
  • Del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Reddit
  • RSS
Read User's Comments(0)
Posted by uchok kurniawan ed dremer

AMAN KAN DATA PADA FLASHDISK ANDA

12:31 AM |

USB SafeGuard

Media simpan portabel berupa flashdisk semakin populer karena praktis dan ringkas. Namun, karena bentuknya kecil dan mudah tercecer, risiko kehilangan data pun cukup tinggi. Jika data bersifat sensitif dan pribadi, sangat fatal akibatnya ketika media simpan ini hilang atau tercuri.
Jika Anda merupakan pengguna flashdisk, Anda perlu perangkat lunak pelindung data. Contohnya, USB SafeGuard. Aplikasi ini mampu mengenkripsi isi media simpan sekaligus menghancurkan data dengan standar militer atau badan intelijen, khususnya saat terjadi beberapa kali percobaan akses data secara paksa dan ilegal.
Setelah mengunduh perangkat lunak ini, Anda harus menyalin berkas instalasinya ke dalam flashdisk yang juga sudah berisi data-data kerja. Klik beruntun pada berkas instalasi, maka akan tampil dialog pembentukan password enkripsi dan dekripsi data. Setelah itu, Anda akan diminta memilih berkas-berkas kerja yang hendak dienkripsi dengan cara click & drag. Pengguna akan ditawari untuk membuat berkas berisi password enkripsi-dekripsi dan disimpan di tempat lain.
Langkah pamungkas dan yang menjadi nilai lebih adalah tawaran metode penanganan risiko hilangnya media simpan. Ada tiga pilihan, yaitu: Don't Remove, Zero Out Data, serta DoD 5220.22-M. Pilihan terakhir merupakan yang paling aman karena menggunakan standar penghancuran data dari Departemen Pertahanan Amerika Serikat.
Bila hendak mengakses data, Anda tinggal mengklik beruntun pada ikon USB SafeGuard dalam flashdisk, lalu isikan password dekripsi dengan benar. (Vincent Bayu Tapa Brata)
***
USB SafeGuard mampu menjadi perangkat lunak pengaman media simpan portabel yang praktis, mudah digunakan, serta menggunakan standar pengamanan tingkat tinggi. 

Spesifikasi USB Safe Guard
Jenis
Freeware
Ukuran berkas instalasi
736KB
Situs web
http://www.usbsafeguard.com
Sistem operasi
Windows
Plus     : Gratis, ada feature penghancur data, mudah digunakan
Minus : Dokumentasi kurang

  • Digg
  • Del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Reddit
  • RSS
Read User's Comments(0)
Posted by uchok kurniawan ed dremer

UNTUK MOTOR ANDA : PAKAI BENSIN, PERTAMAX APA CAMPURAN PERTAMAX DAN BENSIN

11:52 AM |


Bahan bakar merupakan hal pital untuk semua kendaraan bermesin, di Indonesia ini terdapat beragam bahan bakar dan jenisnya tentunya disamping itu mempunyai beragam harga dan farian tertentu.
nah, untuk motor anda mestinya mempertimbangkan bahan bakar yang akan digunakan, mana yang terbaik supaya kendaraan kita berjalan normal 
untuk rasio kompresi mesin 9:1

Bisa memilih 2 tipe bahan bakar, yaitu oktan 92 dan 88.

Premium yang oktannya 88 bisa mencakup 7:1 hingga 9:1

Pertamax yang oktannya 92 bisa mencakup 9:1 hingga 10:1

Sumber : http://www.hargatoyota.com/2009/10/memil…

Jika pakai Pertamax :
=> Tenaga di putaran awal mesin agak kurang.
=> Tenaga di putaran menengah hingga tinggi sangat OK.
=> Kalau makainya cukup agresif, motor masih bisa irit.
=> Kalau pakainya pelan-pelan, memang tetap irit, tapi rugi di harga beli (mahal).

Jika pakai Premium:
=> Tenaga di putaran awal mesin OK.
=> Tenaga di putaran menengah standar, tapi waktu putaran tinggi kurang enak.
=> Kalau makainya cukup agresif, motor jadi boros.
=> Kalau pakainya pelan-pelan, walaupun kalah irit dibanding waktu pakai Pertamax, tapi dari segi harga beli tetap untung (murah)

nb: Klaim dari Pertamina, seluruh bahan bakarnya sudah tidak menggunakan timbal, jadi saya rasa akan sama-sama awetnya kok, mau pakai Premium ataupun Pertamax.

Kecuali jika anda masih tidak percaya akan klaim Pertamina, ya pilih merk lain saja, semisal Shell, Total, atau Petronas. Merk selain Pertamina, menyediakan minimal bahan bakar ber-oktan 92, jadi bakal tidak menemukan yang setara dengan Premium.
untuk lebih memperirit torsi kantong ada tips untuk mecampurkan Premium dengan Pertamax alhasil kendaraan akan stabil dan kadar oktan pun bisa seimbang ex :
 beli per 2 liter yah di banding pertamax biasa. Hitungannya seperti ini :
pertamax dua liter = 6600 x 2 = 13200
premium 4500 + pertamax plus 7100 = 11600
so sudah terbukti kan, lebih hemat dan juga oktan juga lebih tinggi dari pertamax biasa
jika pertamax oktanya 92, maka kalo premium+pertamax 92,6.
Maka segera beralih lah ke pertamax atau maxben (Pertamax campur Bensin) 

  • Digg
  • Del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Reddit
  • RSS
Read User's Comments(0)
Posted by uchok kurniawan ed dremer

DAFTAR PERUSAHAAN ROKOK DI INDONESIA

11:34 AM |

Anda perokok sejati..??
Mesti nya anda tak hanya menghisap rokok nya saja namun juga perlu sedikit tau dimana pabrikan rokok yang anda hisap...
nah dibawah ini pabrikan rokok dan aksesoris nya di Indonesia, nah dibawah ini data perusahaan rokok yang dikutip dari IBI mesikipun pasti nya banyak yang belum terdaftar :

Atri Distribusindo, PT.
Jl. MH. Thamrin No. 9, Cikokol,Tangerang 15117 Banten,Indonesia
Banten
(021) 5548104
(021) 5548103
Cigarette; Food products; Mineral water
Bat Indonesia Tbk., PT.
Plaza Mandiri, 25th Floor,Jl. Jend. Gatot Subroto Kav. 36-38,Jakarta Selatan 12190,Indonesia
DKI Jakarta
(021) 5268389,(021) 8268379
(021) 5268388
White Cigarettes Manufacturer
Benson & Hedges, Pall Mall, Lucky Strike, Commodore, Ardath

Bentoel Prima [Jakarta Branch], PT.
Menara Rajawali, 23rd Floor,Jl. Mega Kuningan Lot f 5.1, Kuningan,Jakarta Selatan 12950,Indonesia
DKI Jakarta
(021) 5761801,(021) 5761802
(021) 5761718
Cigarette
Country, X Mild, Bentoel Klasik, Bentoel Sejati, Bentoel Merah, Rawit, Inter Biru, Prins5p, Star Mild, Bentoel Mild,
Bentoel Prima [Solo Branch], PT.
Jl. Raya Palur Km. 7.5,Solo 57771 Jawa Tengah,Indonesia
Jawa Tengah
(0271) 825842,(0271) 827588
(0271) 825296, (0271) 825864
Cigarette
Djarum, PT.
Jl. KS. Tubun II-C No. 57, Tanah Abang,Jakarta Barat 11410,Indonesia
DKI Jakarta
(021) 5346892, (021) 5346893
(021) 5346901, (021) 5346905, (021) 5340208
Cigarette
Djarum, Djarum, Djarum Super, LA Lights, Djarum Cigarillos
Djitoe Indonesian Tobacco Coy, PT.
Jl. Laksda. Adi Sucipto No. 51,Solo 57143 Jawa Tengah,Indonesia
Jawa Tengah
(0271) 718740
(0271) 714757, (0271) 714576, (0271) 719068
Cigarette, filter and kretek
Duta Mendut, PT.
Lippo Bank Complex Block B No. 51-53,Jl. P. Jayakarta No. 117,Jakarta Pusat 10730,Indonesia
DKI Jakarta
(021) 6009368
(021) 6392071, (021) 6490110
Cigarette paper
Gabungan Perserikatan Pabrik Rokok Indonesia(GAPPRI) (Federation of Indonesian Cigarette Manufacturers (GAPPRI))
Jl. Kebon Kacang XXX No. 1-B,Jakarta Pusat 10240,Indonesia
DKI Jakarta
(021) 31923481
(021) 31934400, (021) 31923481
Cigarettes
Gawih Jaya, PT.
Jl. Raya Darmo No. 42-44,Surabaya 60265 Jawa Timur,Indonesia
Jawa Timur
(031) 5681831
(031) 5676135
Cigarette
Wismilak
Gawih Jaya [Jakarta Branch], PT.
Jl. Tipar Cakung No. 27,Jakarta Timur 13910,Indonesia
DKI Jakarta
(021) 4609490
(021) 4608004, (021) 4608005
Cigarette
Wismilak
Gentong Gotri, PT.
Jl. Gebang Anom Raya No. 18, Genuk,Semarang 50114 Jawa Tengah,Indonesia
Jawa Tengah
(024) 6581203
(024) 6583168, (024) 6583838
Cigarette
Gentong, Sigma Cigarettes
Gudang Garam Tbk., PT.
Jl. Semampir II No. 1,Kediri 64121 Jawa Timur,Indonesia
Jawa Timur
(0354) 681555
(0354) 682091, (0354) 682097, (0354) 682095
Cigarette
Gudang Garam International Filter, Gudang Garam Surya Professional Filter, Gudang Garam Surya 53 Filter, Gudang Garam Surya 59 Filter, Gudang Garam Merah (Red King) 59 Unfiltered, Gudang Garam Surya Signature Filter, Gudang Garam Surya Signature Mild Filter, Gudang Garam Surya Signature Mild Menthol Filter, Gudang Garam Nusantara Mild Filter, Gudang Garam,
Ream, Bobbin
Gudang Garam Tbk. [Bandung Branch], PT.
Jl. Soekarno Hatta No. 703,Bandung 40286 Jawa Barat,Indonesia
Jawa Barat
(022) 7310330
(022) 7310660, (022) 7310390, (022) 7310391
Cigarettes
Gudang Garam Tbk. [Jakarta Branch], PT.
Gudang Garam Building,Jl. Jend. A. Yani No. 79, Cempaka Putih,Jakarta Pusat 10510,Indonesia
DKI Jakarta
(021) 4212024
(021) 4202460, (021) 4200579
Cigarette
Gudang Garam, Bobbin, Gudang Garam, Ream, Gudang Garam
Gudang Garam Tbk. [Medan Branch], PT.
Jl. Yos Sudarso Km. 7.8, Tanjung Mulia,Medan Sumatera Utara,Indonesia
Sumatera Utara
(061) 613203
(061) 618000
Cigarettes
Gudang Garam Tbk. [Surabaya Branch], PT.
Jl. Pengenal No. 7-15,Surabaya 60174 Jawa Timur,Indonesia
Jawa Timur
(031) 5310592
(031) 5451721, (031) 5151701, (031) 5451723
Cigarettes
Ream, Gudang Garam, Bobbin
Kerbau, PT.
Jl. Kol. Sugiono No. 224,Surakarta 57136 Jawa Tengah,Indonesia
Jawa Tengah
(0271) 854604
(0271) 852777
Cigarette; Tobacco product
PDM Indonesia, PT.
Jl. Brigjen. Zein Hamid Km. 6.9,Medan 20146 Sumatera Utara,Indonesia
Sumatera Utara
(061) 7863004
(061) 7867648, (061) 7867973
Cigarette paper
Hanjaya Mandala Sampoerna Tbk. (Sampoerna) [Jakarta Branch], PT.
Plaza Bapindo Mandiri Tower, 18th Floor,Jl. Jend. Sudirman Kav. 54-55,Jakarta Selatan 12190,Indonesia
DKI Jakarta
(021) 5266656, (021) 5266646
(021) 5266287, (021) 5267205
Cigarettes
Sampoerna, A-Mild, A International, Sampoerna Hijau, Panamas Kuning
Indra Sampoerna, PT.
Jl. Cendrawasih Block B No. 34,Semarang 50137 Jawa Tengah,Indonesia
Jawa Tengah
(024) 3559105
(024) 3552080
Vanilla; Tobacco product; Cigarette
Iswanto, PT.
Jl. Andi Pangeran Betarani No. 21,Makassar Sulawesi Selatan,Indonesia
Sulawesi Selatan
(0411) 451502
(0411) 451505
Wine; Cigarette
Anindita Multiniaga Indonesia, PT.
Jl. Kedungdoro No. 34,Surabaya 60251 Jawa Timur,Indonesia
Jawa Timur
(031) 5313128
(031) 5310796, (031) 5310797
Cigarette
Menara Kertabuana, PT.
Jl. Laksda Adi Sucipto No. 87,Solo 57144 Jawa Tengah,Indonesia
Jawa Tengah
(0271) 719592
(0271) 710614, (0271) 719592
Cigarette
Nojorono Tobacco International, PT.
Jl. Jend. Sudirman No. 86-B,Kudus 59311 Jawa Tengah,Indonesia
Jawa Tengah
(0291) 432464
(0291) 439161, (0291) 439162, (0291) 439163
Cigarette
Minak Djinggo International, Minak Djinggo
Nojorono Tobacco International [Jakarta Branch], PT.
Jakarta Industrial Estate Pulogadung,Jl. Pulo Lentut No. 15, Pulogadung,Jakarta Timur 13920,Indonesia
DKI Jakarta
(021) 4606615
(021) 46821500
Cigarette
Ongkowidjojo, PT.
Jl. Kol. Soegiono No. 28, Sukun,Malang 65118 Jawa Timur,Indonesia
Jawa Timur
(0341) 328139
(0341) 362968, (0341) 362211
Clove cigarette
Kayu Mas, Depet, Piring Mas
Ongkowidjojo [Blitar Branch], PT.
Jl. Mawar No. 53, Sukorejo,Blitar 66121 Jawa Timur,Indonesia
Jawa Timur
(19801(
(0342) 801931
Clove cigarette
Philip Morris Indonesia, PT.
Wisma GKBI, 18th Floor Suite 1801,Jl. Jend. Sudirman No. 28,Jakarta Pusat 10210,Indonesia
DKI Jakarta
(021) 5708081
(021) 5708070, (021) 5708156
Cigarette
Long Beach
Marlboro
Prahu Layar, PT.
Jl. Merak No. 15,Semarang 50174 Jawa Tengah,Indonesia
Jawa Tengah
(024) 3559674
(024) 3559674, (024) 2546234
Cigarette; Kretek, spiced cigarette
Purindra Nusaraya [Jakarta Branch], PT.
Jl. Buraq/ Lio Baru No. 22, Batu Ceper,Tangerang 15121 Banten,Indonesia
Banten
(021) 5524766
(021) 5521875, (021) 5512441
Cigarette
Pusaka Hidup, CV.
Jl. Karangwulan Selatan No. 1,Semarang 50241 Jawa Tengah,Indonesia
Jawa Tengah
(024) 3519674
(024) 3543144, (024) 3540768, (024) 3544586
Cigarette
Semanggi Mas Sejahtera
Jl. Gayungan IV No. 7,Surabaya 60235 Jawa Timur,Indonesia
Jawa Timur
(031) 8292869
(031) 8283277
Cigarette
Semar Pabrik Kertas Rokok
Jl. Anjasmoro No. 31,Surabaya 60251 Jawa Timur,Indonesia
Jawa Timur
(24125(
(031) 5340745, (031) 5314069
Cigarette paper
Sintren
Jl. Puring No. 25, Gombong,Kebumen Jawa Tengah,Indonesia
Jawa Tengah
(24894(
(0287) 71024, (0287) 71100
Cigarette
Pabrik Sigaret Sriwidjaja, PT.
Jl. Gresik No. 56,Surabaya 60177 Jawa Timur,Indonesia
Jawa Timur
(031) 3533162
(031) 3523228, (031) 3533162
Cigarettes
Sudiarto
Jl. Hayam Wuruk No. 23,Yogyakarta DI Yogyakarta,Indonesia
DI Yogyakarta
(25393(
(0274) 512323, (0274) 515980
Tobacco product : cigarette
Sukun, PR
Ds. Gondosari Gebog,Kudus Jawa Tengah,Indonesia
Jawa Tengah
(0291) 32575
(0291) 32571
Tobacco product : cigarette

  • Digg
  • Del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Reddit
  • RSS
Read User's Comments(0)
Posted by uchok kurniawan ed dremer

PEROKOK PASIF 3 KALI LEBIH BAHAYA

11:24 AM |

 

Menghirup asap rokok orang lain lebih berbahaya dibandingkan menghisap rokok sendiri. Bahkan bahaya yang harus ditanggung perokok pasif tiga kali lipat dari bahaya perokok aktif.

Setyo Budiantoro dari Ikatan Ahli Kesehatan Masyarakat Indonesia (IAKMI) mengatakan, sebanyak 25 persen zat berbahaya yang terkandung dalam rokok masuk ke tubuh perokok, sedangkan 75 persennya beredar di udara bebas yang berisiko masuk ke tubuh orang di sekelilingnya.

Konsentrasi zat berbahaya di dalam tubuh perokok pasif lebih besar karena racun yang terhisap melalui asap rokok perokok aktif tidak terfilter. Sedangkan racun rokok dalam tubuh perokok aktif terfilter melalui ujung rokok yang dihisap. "Namun konsentrasi racun perokok aktif bisa meningkat jika perokok aktif kembali menghirup asap rokok yang ia hembuskan."

Racun rokok terbesar dihasilkan oleh asap yang mengepul dari ujung rokok yang sedang tak dihisap. Sebab asap yang dihasilkan berasal dari pembakaran tembakau yang tidak sempurna.

Berikut sejumlah zat berbahaya yang terkandung di sebuah batang rokok:
Tar
- Dalam tubuh manusia, tar memicu terjadinya iritasi paru-paru dan kanker.
- Dalam tubuh perokok pasif, tar akan terkonsentrasi tiga kali lipat dibandingkan dalam tubuh perokok aktif.

Nikotin
- Dalam tubuh manusia menimbulkan efek adiksi atau candu yang memicu peningkatan konsumsi.
- Dalam tubuh perokok pasif, nikotin akan terkonsentrasi tiga kali lipat dibandingkan dalam tubuh perokok aktif.

Karbon Monoksida
- Merupakan gas berbahaya yang dapat menurunkan kadar oksigen dalam tubuh. Pengikatan oksigen oleh karbon monoksida inilah yang kemudian memicu terjadinya penyakit jantung.
- Dalam tubuh perokok pasif, gas berbahaya ini akan terkonsentrasi tiga kali lipat dibandingkan dalam tubuh perokok aktif.

Bahan kimia berbahaya
- Berupa gas dan zat berbahaya yang jumlahnya mencapai ribuan. Di tubuh manusia, bahan kimia berbahaya ini meningkatkan risiko penyakit kanker.
- Dalam tubuh perokok pasif, bahan kimia berbahaya ini akan terkonsentrasi 50 kali lipat dibandingkan dalam tubuh perokok aktif.

Mengutip hasil kajian WHO, Budi mengatakan, lingkungan bebas asap rokok merupakan satu-satunya strategi efektif untuk memberikan perlindungan bagi perokok pasif. 

Penyediaan smoking area juga tak sepenuhnya melindungi para perokok pasif dari bahaya rokok. "Penyediaan smoking area di dalam gedung sama halnya dengan kencing di sudut kolam renang, akan menyatu juga," ujarnya. "Asap tetap akan menembus ventilasi."

Data Global Youth Survey tahun 1999-2006, sebanyak 81 persen anak usia 13-15 tahun di Indonesia terpapar asap rokok di tempat umum atau menjadi perokok pasif. "Padahal rata-rata persentase dunia hanya 56 persen," ujarnya.

Survei tersebut juga menunjukkan, lebih dari 150 juta penduduk Indonesia menjadi perokok pasif di rumah, di perkantoran, di tempat umum, di kendaraan umum.

Sedangkan data Survei Sosial Ekonomi Nasional 2004 menunjukkan, lebih dari 87 persen perokok aktif merokok di dalam rumah ketika sedang bersama anggota keluarganya. Survei ini juga menemukan 71 persen rumah tangga memiliki pengeluaran untuk merokok.

  • Digg
  • Del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Reddit
  • RSS
Read User's Comments(0)
Posted by uchok kurniawan ed dremer

CERUTU ROKOK MANTAP SELERA TEPAT

11:20 AM |

Merokok merupakan hal yang biasa untuk kaum pria bahkan sudah menjadi tradisi disetiap kalangan kaum pria, bahkan sebagian dari wanita pun ada yang mengikuti hal tersebut.
Ada keunikan tersendiri dan nilai khas bagi seorang perokok. misalkan merek rokok dan hal yang lain-lain, karena setiap orang mempunyai selera terhadap rokok masing-masing.
Ada yang lebih mantap, yaitu cerutu. biasanya dihisap highclass economy dan harga nya pun tak tanggung-tanggung bisa 10 kali lipat dari rokok biasa bahkan lebih, karena nilai dan khas yang tak bisa di gantikan...
inilah contoh dibawah ini cerutu kretek pabrikan Indonesia :


CERUTU KRETEK COKLAT LONG


CERUTU KRETEK COKLAT Long Tastes (dual hard pack inside)
Cerutu Kretek ini adalah cerutu dengan citarasa rokok kretek kelas premium yang paling sukses di kelasnya. Citra eksklusif Cerutu Kretek Coklat Long Tastes merupakan pencerminan nyata dari sebuah standar terbaik tentang kualitas bahan baku yang excellent, keahlian meracik tingkat tinggi, prestise dan kenikmatan merokok yang tiada duanya. Dipersembahkan untuk pria dewasa yang mengerti tentang citarasa tembakau dan kenikmatan merokok yang sesungguhnya. Kemasan hard pack dual-inside berwarna coklat-emas dengan isi 6 + 6 batang mempertegas tampilan eksklusif dari rokok cerutu kretek ini.

CERUTU KRETEK COKLAT SHORT




CERUTU KRETEK COKLAT medium size (hard pack)
Cerutu Kretek ini memang sengaja diciptakan untuk memenuhi kebutuhan pribadi-pribadi matang yang memiliki jiwa muda penuh gelora dan menyukai beragam tantangan dalam hidupnya. Tak heran, Cerutu Kretek Coklat dengan slogannya "Rokoknya Lelaki Unggul” sudah diakui sebagai salah satu primadona rokok kretek inovasi di Indonesia maupun di dunia internasional. Citarasa campuran tembakau dan cengkeh yang berkualitas serta perkawinan dengan sensasi citarasa cerutu klasik dalam kemasan yang modern merupakan cerminan pas bagi gaya hidup perokoknya. Tersedia dalam kemasan 12 batang.

HERO KRETEK



HR [HERO] HIJAU SUPER - Kretek King Size (Soft Pack)
Rokok kretek buatan tangan dengan volume penjualan terbesar dan dipasarkan ke seluruh pelosok Indonesia. Kekuatan dan kemantapan rasa dan aromanya, hasil olahan para ahli dengan bahan baku pilihan. Sesuai dengan ide awal pembuatannya, rokok ini memang diperuntukkan hanya untuk lelaki unggul, berkepribadian kuat, modern dan mengerti arti racikan cengkeh dan tembakau pilihan yang menciptakan cita-rasa dan aroma yang khas nikmat tiada tara. Rokok ini memang sengaja diciptakan bagi para perokok sejati yang mampu menghargai kenikmatan merokok dengan cita rasa kretek asli Indonesia.

  • Digg
  • Del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Reddit
  • RSS
Read User's Comments(0)
Posted by uchok kurniawan ed dremer
Subscribe to: Posts (Atom)