UCHOK KURNIAWAN: 2011

SATRIA F-150 TERBUKTI AMPUH JEJELKAN PISTON CBR

1:05 AM |

Modif Suzuki Satria F-150 2008, Piston CBR Terbukti Ampuh Buat Satria F150

Piston Honda CBR150 dipakai di Suzuki Satria F-150 terbukti ampuh. Geberan Antonius Petruk itu jauh meninggalkan lawan dengan selisih waktu hampir 2 detik. Tepatnya di Karawang Drag Bike 2011 lalu.

Motor milik Roby Davidsen Tansil dari New Gaya Motor ini, jawara di kelas FFA s/d 250 cc 4-tak. “Berkat aplikasi piston milik Honda CBR150 yang lebih ringan,” jelas Sapuan, mekanik RMC Sapuan yang kelahiran Nganjuk, Jawa Timur itu.

Piston atau seher CBR150 cukup menguntungkan. Karena ringan dan bentuknya sudah seperti racing. Badan seher hanya sedikit yang bergesekan dengan dinding liner. Menguntungkan buat motor drag bike yang semuanya harus serba ringan.

Seher CBR150 yang digunakan oversize 300. Kini kapasitas silinder 215 cc karena sudah dibarengi naik stroke dengan penggantian setang seher punya Yamaha LS3.

"Diameter seher 66,5 mm dibarengi stroke jadi 62 mm. Ini setelah pen kruk as dimodifikasi dan aplikasi pakai setang piston Yamaha LS3,” imbuh mekanik dari Jl. Intan 1, No. 86, Harapan Jaya, Bekasi.

Gak hanya seher dan stroke yang naik, rencananya magnet juga begitu. Dibikin lebih maju teknologinya. Magnet dibikin seperti milik spesial engine. “Tapi, buat sendiri. Bentuknya mirip YZ125 namun sistem basah atau kerendam oli. Bobotnya dibikin 320 gram,” lanjut mekanik piawai kelistrikan ini.

Pilih bobot 320 gram (lebih berat 20 gram dari magnet asli YZ125 atau motor drag umumnya), jelas punya alasan. Kata pria sumringah ini, bobot sedikit berat untuk mengejar rpm tengah ke atas. Ditujukan imbangi bobot total Satria F-150 yang cukup berat di kelasnya.

Biar piston enggak mentok, kompresi diamankan dengan memapas lingkar luar atau mendem piston 2 mm. Volume ruang bakar didukung kem LHK dan knalpot handmade.

"Kem dapat dari pemilik motor tanpa diubah ulang. Karena speknya pas dengan karakter mesin. Cuma buka-tutup sangat rahasia,” yakin Sapuan. (motorplus.otomotifnet.com)

DATA MODIFIKASI
Karburtor : Keihin PJ34 (40/122)
Per kopling: DBS
Pengapian : BRT I-Max 24 Step
Sok belakang : Kitaco 32 clik
Arm : Aluminium Thailand

Read User's Comments(0)

YUK KITA INTIP MOTOR BEBEK MATIC PABRIKAN YAMAHA

12:55 AM |

YAMAHA LEXAM
- Yuk mengintip fitur Yamaha Lexam. Bebek automatic pertama Yamaha ini memang muncul di belakang Honda Revo AT yang sudah duluan meluncur dipertengahan tahun 2010 lalu. Tapi, konon Yamaha punya senjata untuk bisa lebih diterima pasar.

Utamanya masalah konsep sepeda motor itu sendiri. Honda berangkat dari pemikiran sepeda motor bebek yang dbuat jadi automatic. Semua perangkat pengoperasiannya layaknya bebek tapi tanpa harus pindah gigi.

Paling menonjol adalah, rem belakang tetap di kaki sebelah kanan. Begitu juga footstep pengendara yang bentuknya tetap pipa dengan bungkus karet.

Sedang Yamaha yang menyasar konsumen 4wheeler menonjolkan kenyamanan. Tahu sendiri, orang memilih mobil sebagai alat transportasi sehari-hari tentunya karena nyaman. Bagi Yamaha cara berkendara ala skutik paling nyaman. Makanya rem belakang kita pindah ke stang sebelah kiri dan pijakan kaki yang lebar layaknya skutik," terang Paulus Firmanto, GM Promosi and Motorsport PT Yamaha Motor Kencana Indonesia (YMKI).

Yamaha juga melakukan penyempurnaan pada suspensi depan Lexam. Di dalam tabung teleskopiknya ada dua buah pegas yang diyakini mampu memberikan kenyamanan lebih.

Sama seperti Revo AT, Lexam juga dilengkapi dengan rem parkir atau yang oleh Yamaha disebut dengan nama rear hand brake. Namun pada Lexam cara mengoperasikannya beda, lebih praktis ketimbang yang ada pada Revo AT.

Di Lexam untuk mengunci, pengendara hanya harus menekan tuas rem belakang dan menekan kunci rem ke bawah. Untuk melepasnya tekan saja tuas rem lalu lepaskan. Hanya butuh satu tangan, dan malah lebih mirip rem parkir pada skutik Honda, BeAT atau Vario.

Sedang pada Revo AT pengendaranya harus menggunakan kaki dan tangan untuk menkunci. Harus injak rem belakang lalu menarik tuas yang berada di bawah stang. Untuk melepasnya harus injak rem belakang. Oiya, pada Lexam juga terdapat indikator rear hand brake di panel speedometer. Saat terkunci maka lampu berwarna kuning menyala dengan tulisan "lock".

Kini lanjut ke mesin. Memang menggunakan platform baru, namun mesin SOHC, 2 klep yang mengusung volume silinder 113,7cc ini memiliki bore x stroke yang sama dengan Vega ZR. Sama-sama 50mm x 57,9mm.

Namun urusan tenaga, Lexam sedikit lebih besar yaitu 8,69 hp sedangkan Vega ZR hanya 8.02 hp. Mungkin ini karena penggunaan karburator yang lebih besar, Lexam pakai karburator Mikuni 25mm, sedang Vega ZR pakai Mikuni 17mm.

Tapi soal konsumsi bahan bakar, Yamaha enggan membicarakannya. "Kita tidak menjanjikan konsumsi bahan bakar dan kecepatan pada Yamaha Lexam. Tapi kami menjanjikan kepraktisan dalam berkendara dan solusi kemacetan," ungkap Paulus disela peluncuran Lexam, minggu lalu.

Lanjut ke transmisinya. Ini yang bikin beda dengan bebek biasa. Yamaha menggunakan teknologi Yamaha Compact Automatic Transmission (YCAT). Prinsip kerjanya sama seperti Revo AT.

Posisi continuously variable transmission (CVT) ada di bak mesin sebelah kanan menggantikan posisi kopling ganda / kopling otomatis ala bebek. Dari perangkat CVT tersebut kemudian tenaga ditransferkan ke rantai pada sisi sebelah kiri mesin setelah sebelumnya melewati kopling.

Namun YCAT ini diklaim memiliki beberapa keunggulan. Diantaranya kemampuannya mereduksi panas mesin yang bisa membuat belt (sabuk CVT) cepat aus dan tidak efisien mentransferkan tenaga dari mesin.

Yamaha membekali Lexam dengan aliran pendinginan CVT dengan sistem udara tanpa hambatan. Udaranya diambil langsung dari luar melalui belalai sebagai ventilasi untuk kemudian disalurkan pada ruang V-Belt.

Belalai ini dilengkapi dengan saringan udara pendingin dengan lapisan oli. Posisi saringan dan tempat masuknya aliran udara dari luar juga diletakkan diatas, agar Lexam leluasa menerjang genangan air.

"Belt CVT pada Lexam juga dibuat khusus dari bahan khusus yang membuatnya tahan hingga 40 ribu kilometer atau sekitar 4 tahun," yakin Paulus. Wah awet dong! (motorplus.otomotifnet.com)

Dimensi
PxLxT : 1.920x680x1.075 mm
Jarak sumbu roda : 1.235 mm
Ground clearance : 145 mm
Tinggi tempat duduk : 760 mm
Berat isi : 110 kg
Kapasitas tangki bensin : 4,1 liter

Rangka
Tipe rangka : Pipa baja tulang bawah / steel tube underbone
Suspensi depan : teleskopik
Suspensi belakang : lengan ayun, suspensi ganda
Ban depan : 70/90-17M/C 38P
Ban belakang : 80/90-17 M/C 44P
Rem depan : cakram
Rem belakang : tromol

Mesin
Tipe mesin : 4 langkah, 2 valve SOHC, berpendingin udara
Jumlah/posisi silinder : silinder tunggal/mendatar
Volume silinder : 113,7 cc
Diameter x Langkah : 50,0 x 57,9 mm
Perbandingan kompresi : 9,30 : 1
Daya maksimum : 8,69 hp / 8.000 rpm
Torsi maksimum : 8,73 Nm / 7.000 rpm
Sistem starter : electric starter dan kick starter
Sistem pelumas : basah
Kapasitas oli mesin : Total 1,150 liter / Penggantian berkala: 0,94 liter
Sistem bahan bakar : Karburator BS25-52 x 1
Tipe kopling : V-Belt otomatis dan reduksi secondary rantai/chain drive
Pola pengoperasian transmisi : CVT otomatis

Kelistrikan
Sistem pengapian : DC C.D.I.
Battery : YTZ5S (MF Battery 12V 3,5 Ah)
Tipe busi : C6HSA (NGK)

Penulis : Popo | Teks Editor : Popo | Foto : Popo, Aant

Read User's Comments(0)

Norton 360 Versi 5 Dijamin Tangguh

12:50 AM |

Lima bulan berselang setelah Symantec memperkenankan pengguna mengunduh Norton 360 versi 5 beta secara gratis, akhirnya produk final aplikasi sekuriti ini diluncurkan juga.

Seperti versi-versi sebelumnya, Norton 360 versi 5 merupakan paket komplet untuk melindungi PC, baik dari serangan eksternal maupun gangguan internal. Bukan cuma memiliki aplikasi keamanan seperti antivirus dan anti-phishing, di dalamnya terdapat pula fungsi pencadangan (backup) data serta perawatan (tuneup) PC.

Pada versi terbaru ini, Norton 360 menampilkan antarmuka Norton Control Center yang lebih mudah dipahami pengguna. Di sini, pengguna dapat langsung mengetahui snapshot kontrol keamanan, pengaturan, dan informasi status perlindungan dan kinerja PC yang mereka gunakan.

Norton Control Center juga memberikan akses cepat ke Norton Cybercrime Index, Norton Online Family dan layanan pemeringkat website Norton Safe Web – layanan-layanan yang juga terdapat dalam aplikasi Norton Internet Security 2011.

Fungsi PC Tuneup dan Automated Backup pun “didandani” guna menjaga PC bekerja lancar serta menjaga konten di dalamnya tetap aman. PC Tuneup kini memiliki fitur pembersih registry, memperingan memori, serta menghapus file-file tidak penting untuk meningkatkan kinerja hard drive.

Dengan kinerja pencadangan dan pemulihan yang lebih cepat serta dampak yang lebih kecil terhadap sistem, Norton 360 kini membuat cadangan berkas musik, multimedia, dan dokumen-dokumen penting lain lebih mudah dibanding sebelumnya.

Norton 360 juga menampilkan indikator kemajuan selama proses serta dan melakukan enkripsi file yang ditaruh di penyimpanan online untuk menambah lapisan keamanan ekstra.

Fitur-fitur di atas tentu saja kian melengkapi fungsi sekuriti khas Norton 2011 yang didukung teknologi Norton Insight yang berbasis reputasi, metode SONAR 3, ditambah fasilitas Norton Power Eraser dan Norton Bootable Recovery Tool.

Sebagai bukti ketangguhan, Norton 360 versi 5 berhasil meraih skor perlindungan 100% untuk deteksi ancaman online dari Dennis Technology Labs. Paket ini pun menempati peringkat pertama dalam tes kinerja PassMark Software (kinerja 37% lebih baik dan melakukan scan 45% lebih cepat dari rata-rata pesaing serta mencatat waktu instalasi paling cepat 49 detik).

Norton 360 versi 5 dijual di Indonesia melalui sejumlah peritel resmi atau bisa juga dibeli secara online di http://store.norton.com/ID/en. Siapkan dana Rp305.550 untuk membeli lisensi 1 PC atau Rp539.550 untuk 3 PC.

Read User's Comments(0)

CDI RACING LEBIH RESPONSIF DARI CDI PABRIKAN

12:49 AM |

Menguji Kemampuan CDI Racing, Apakah Mampu Menurunkan Emisi?

OTOMOTIFNET - Selain knalpot freeflow, CDI racing jadi part paling diburu biker. Terutama buat mereka yang doyan tunggangan berperforma. Bahkan beberapa pemakai CDI racing ada yang bilang, peranti itu tidak hanya meningkatan performa, motor juga jadi tidak terlalu doyan mampir pompa bensin.

“Dua efek penggunaan CDI racing itu memang akan terjadi secara bersamaan. Pasalnya dengan sistem pengapian yang sudah lebih disempurnakan dari CDI bawaan pabrik, maka pembakaran di dalam ruang bakar jadi lebih sempurna,” ujar Joko Sutopo, mekanik bengkel Padepokan Enduro Matic di Jl. M. Yusuf Raya, Depok.

Wah kalau memang pembakaran jadi lebih sempurna, maka gas buang yang dihasilkan jadi lebih ramah lingkungan dong? Ketimbang penasaran, coba dijajal yuk.

Untuk mendapatkan hasil pengujian, dipilih salah satu CDI racing buatan lokal, BRT tipe Neo Hyperband. Motor yang dipakai buat pengetesan, Suzuki Shogun 125 keluaran 2008 yang diisi bahan bakar Premium.

Alat pengetesan, digunakan alat pengukur gas buang merek Brain Bee AGS-688, milik Amiaw Motor Sport (AMS) di kawasan Kebon Jeruk, Jakbar.

Cara tes pakai alat ini, dengan memasukkan langsung slang pengujian pada lubang knalpot. “Proses pengetesan tidak lebih dari 5 menit, dengan mesin motor dalam kondisi idle alias langsam,” tutur Angian, mekanik di bengkel AMS.

Agar dapat hasil perbandingan yang sesuai, maka pengetesan dilakukan dalam 2 tahapan. Pertama dilakukan pada Shogun 125 yang masih pakai CDI bawaan pabrik. Pengetesan selanjutnya, CDI bawaan pabrik diganti racing merek BRT.

Masih pakai CDI standar

Co turun tipis setelah pakai CDI aftermarket

Penasaran hasilnya? Saat Shogun 125 masih pakai CDI bawaan lahirnya, proses pembakaran dalam kondisi putaran mesin langsam menghasilkan kandungan CO 0,25% dan HC 699 ppm.

Sementara ketika pemakaian CDI diubah pakai CDI Racing BRT Hyperband, dalam gas buang sisa pembakaran dalam ruang bakar Shogun 125 terdapat muatan CO 0,20% dan HC 979 ppm.

Kesimpulan
Dari hasil yang keluar dari gas analyzer, saat pakai CDI BRT kadar CO terkoreksi tipis (dari 0,25% jadi 0,20%). Namun koreksi tersebut tidak diikuti angka hasil tes pada HC yang menjadi 979 ppm dari 699 ppm.

“Dari angka-angka itu menunjukkan pakai CDI racing, gas buang jadi lebih ramah lingkungan. Namun, pada saat mesin idle penggunaan part tersebut malah bikin uap bensin ada yang tidak terbakar,” terang Angian.

Masih kata pria ramah ini, penggunaan CDI racing membuat terasa lebih responsif alias enteng dibanding bila pakai CDI bawaan pabrik.

Penulis/Foto: Oct / Octa

Read User's Comments(0)

SAMSUNG KELUARKAN NOTEBOOK SUPER TIPIS

12:42 AM |

Setelah hadir notebook super tipis macam MacBook Air dan Dell Adamo XPS yang dikagumi orang, Samsung muncul dengan produk serupa yang tak kalah memukau lewat seri 9 mereka.

Mulai tahun 2011 ini pabrikan Smasung memang makin serius menggarap pasar komputasi mobile di semua level, namun Samsung juga menyiapkan segmen premium yang disiapkan khusus untuk konsumen yang membutuhkan lebih dari sekedar notebook.

Adalah notebook seri 9 yang diperkenalkan vendor asal Korea Selatan ini sebagai notebook tertipis diantara jajaran Samsung lainnya, dengan ketebalan hanya 1,6cm praktis seri 9 jadi pesaing 2 produk yang telah disebutkan diatas.

Namun karena enggan disebut mengekor, Samsung sengaja membuat seri 9 tak sekedar tipis tapi juga memiliki berderet kelebihan yang membuatnya beda diantara kompetitor. Yang pertama tentu saja pada desainnya yang tipis dan berbobot amat ringan (1,3kg) sehingga saat dipegang tangan akan terlihat seperti membawa map saja. Kedua, material luar seri 9 memakai bahan duralumin yang ringan namun 2x lebih kuat dari almunium biasa. Bahan ini umumnya juga diaplikasikan pada pesawat terbang moderen untuk menghadirkan bodi luar yang anti gores.

Samsung sendiri melakukan uji ketat pada jajaran notebook ini mulai dari proses buka-tutup cover hingga 25 ribu kali, 10 juta keystroke, tes di suhu panas dan dingin yang ekstrim selama 6 minggu, hingga dijatuhkan pada ketinggian 76cm untuk memastikan notebook memang berdaya tahan tinggi.

Kelebihan berikut pada seri 9 adalah kemampuan layar mengadaptasi kondisi cahaya sekitar dimana saat terang maka displai akan memperkuat tampilannya hingga 300 nit lebih agar tetap mudah dilihat. Jika cahaya sekitar gelap maka displai layar ikut diredupkan sementara pencahayaan keyboard (backlit) akan muncul guna menerangi tiap karakter yang memudahkan pengetikan.

Untuk menyesuaikan desainnya yang ringan dan tipis, notebook seri 9 juga menggunakan storage SSD 128GB yang bekerja lebih cepat dari harddisk konvensional. SSD ini juga memungkinkan proses instant-boot dalam waktu 12 detik untuk langsung bekerja dan bahkan hanya perlu waktu wakeup 3 detik dari posisi sleep mode.

Karena difokuskan pada karakter mobile yang kuat, seri 9 memakai prosesor Core i5-2537 1,4GHz yang merupakan generasi SandyBridge model ultra-low-voltage yang hemat daya. Samsung sendiri menempatkan batere Lithium-polimer 5300mAh 6-sel yang dikombinasikan dengan teknologi PowerPlus untuk membuat operasional notebook mencapai lebih dari 7 jam.

“Seri 9 memang sengaja kami hadirkan khusus bagi pasar premium yang menyukai notebook dengan kelas yang berbeda. Untuk itu kami menghadirkan produk yang memiliki kelebihan dibandingkan notebook yang ada,” kata Felix Ignatius Tanumihardja, Notebook Product Manager dari Samsung Indonesia.

Untuk awalnya, notebook seri 9 dibanderol sekitar Rp 14,9 juta termasuk garansi selama 3 tahun. Nantikan review lengkapnya di edisi cetak kami.

Read User's Comments(0)

INGAT KAN FLASHDISK ANDA YANG MASIH MENEMPEL DI KOMPUTER

12:36 AM |

Pendrive Reminder
Beberapa orang terlahir dengan bakat lupa yang "lebih parah" dibandingkan orang lain. Biasanya, penyakit lupa tersebut juga berkaitan dengan barang-barang yang berukuran kecil. Lupa tempat meletakkan, atau sebaliknya, lupa melepas dan mengamankannya, adalah salah satu contohnya. Hal tersebut dapat mengakibatkan rasa jengkel terhadap diri sendiri.

Media simpan portabel berukuran ringkas seperti USB flashdisk juga sering menjadi objek terlupa. Anda tidak perlu khawatir lagi terhadap hal tersebut, jika memiliki perangkat lunak bernama Pendrive Reminder. Aplikasi ini dapat mengingatkan bahwa masih ada flashdisk yang tertancap di komputer.

Anda dapat memasang dan menggunakan Pendrive Reminder dengan syarat di komputer telah terinstal .NET Framework 2. Setelah terpasang, konfigurasi Pendrive Reminder dapat diatur agar memberikan alarm lewat tiga pilihan, yaitu: Silent Mode, Alarm, serta Countdown.

Mekanisme pertama akan menampilkan panel pop-up saat pengguna melakukan shutdown, log-off atau restart komputer. Mekanisme kedua akan memunculkan pop-up ketika rentang waktu yang telah ditetapkan tercapai. Pilihan ketiga mirip dengan pilihan kedua, hanya bedanya menggunakan hitungan mundur. (Vincent Bayu Tapa Brata)

***

Sepintas Pendrive Reminder merupakan perangkat lunak sepele. Namun, dalam kenyataannya, kegunaannya ternyata begitu tinggi. Ini khususnya sangat berguna jika kita sering bekerja secara mobile. Dengan perkakas ini, semua kemungkinan tertinggalnya data kerja hanya akan menjadi cerita masa lalu.

Spesifikasi USB Safe Guard

Jenis	Freeware
Ukuran berkas instalasi	1,32MB
Situs web	http://www.binaryworks.biz
Sistem operasi	Windows

Plus : Gratis, mudah digunakan

Minus : Tidak menyediakan mekanisme alarm lain seperti audit

Read User's Comments(0)

AMAN KAN DATA PADA FLASHDISK ANDA

12:31 AM |

USB SafeGuard

Media simpan portabel berupa flashdisk semakin populer karena praktis dan ringkas. Namun, karena bentuknya kecil dan mudah tercecer, risiko kehilangan data pun cukup tinggi. Jika data bersifat sensitif dan pribadi, sangat fatal akibatnya ketika media simpan ini hilang atau tercuri.

Jika Anda merupakan pengguna flashdisk, Anda perlu perangkat lunak pelindung data. Contohnya, USB SafeGuard. Aplikasi ini mampu mengenkripsi isi media simpan sekaligus menghancurkan data dengan standar militer atau badan intelijen, khususnya saat terjadi beberapa kali percobaan akses data secara paksa dan ilegal.

Setelah mengunduh perangkat lunak ini, Anda harus menyalin berkas instalasinya ke dalam flashdisk yang juga sudah berisi data-data kerja. Klik beruntun pada berkas instalasi, maka akan tampil dialog pembentukan password enkripsi dan dekripsi data. Setelah itu, Anda akan diminta memilih berkas-berkas kerja yang hendak dienkripsi dengan cara click & drag. Pengguna akan ditawari untuk membuat berkas berisi password enkripsi-dekripsi dan disimpan di tempat lain.

Langkah pamungkas dan yang menjadi nilai lebih adalah tawaran metode penanganan risiko hilangnya media simpan. Ada tiga pilihan, yaitu: Don't Remove, Zero Out Data, serta DoD 5220.22-M. Pilihan terakhir merupakan yang paling aman karena menggunakan standar penghancuran data dari Departemen Pertahanan Amerika Serikat.

Bila hendak mengakses data, Anda tinggal mengklik beruntun pada ikon USB SafeGuard dalam flashdisk, lalu isikan password dekripsi dengan benar. (Vincent Bayu Tapa Brata)

***

USB SafeGuard mampu menjadi perangkat lunak pengaman media simpan portabel yang praktis, mudah digunakan, serta menggunakan standar pengamanan tingkat tinggi.

Spesifikasi USB Safe Guard

Jenis	Freeware
Ukuran berkas instalasi	736KB
Situs web	http://www.usbsafeguard.com
Sistem operasi	Windows

Plus : Gratis, ada feature penghancur data, mudah digunakan

Minus : Dokumentasi kurang

Read User's Comments(0)

UNTUK MOTOR ANDA : PAKAI BENSIN, PERTAMAX APA CAMPURAN PERTAMAX DAN BENSIN

11:52 AM |

Bahan bakar merupakan hal pital untuk semua kendaraan bermesin, di Indonesia ini terdapat beragam bahan bakar dan jenisnya tentunya disamping itu mempunyai beragam harga dan farian tertentu.

nah, untuk motor anda mestinya mempertimbangkan bahan bakar yang akan digunakan, mana yang terbaik supaya kendaraan kita berjalan normal

untuk rasio kompresi mesin 9:1

Bisa memilih 2 tipe bahan bakar, yaitu oktan 92 dan 88.

Premium yang oktannya 88 bisa mencakup 7:1 hingga 9:1

Pertamax yang oktannya 92 bisa mencakup 9:1 hingga 10:1

Sumber : http://www.hargatoyota.com/2009/10/memil…

Jika pakai Pertamax :
=> Tenaga di putaran awal mesin agak kurang.
=> Tenaga di putaran menengah hingga tinggi sangat OK.
=> Kalau makainya cukup agresif, motor masih bisa irit.
=> Kalau pakainya pelan-pelan, memang tetap irit, tapi rugi di harga beli (mahal).

Jika pakai Premium:
=> Tenaga di putaran awal mesin OK.
=> Tenaga di putaran menengah standar, tapi waktu putaran tinggi kurang enak.
=> Kalau makainya cukup agresif, motor jadi boros.
=> Kalau pakainya pelan-pelan, walaupun kalah irit dibanding waktu pakai Pertamax, tapi dari segi harga beli tetap untung (murah)

nb: Klaim dari Pertamina, seluruh bahan bakarnya sudah tidak menggunakan timbal, jadi saya rasa akan sama-sama awetnya kok, mau pakai Premium ataupun Pertamax.

Kecuali jika anda masih tidak percaya akan klaim Pertamina, ya pilih merk lain saja, semisal Shell, Total, atau Petronas. Merk selain Pertamina, menyediakan minimal bahan bakar ber-oktan 92, jadi bakal tidak menemukan yang setara dengan Premium.

untuk lebih memperirit torsi kantong ada tips untuk mecampurkan Premium dengan Pertamax alhasil kendaraan akan stabil dan kadar oktan pun bisa seimbang ex :

beli per 2 liter yah di banding pertamax biasa. Hitungannya seperti ini :
pertamax dua liter = 6600 x 2 = 13200
premium 4500 + pertamax plus 7100 = 11600
so sudah terbukti kan, lebih hemat dan juga oktan juga lebih tinggi dari pertamax biasa
jika pertamax oktanya 92, maka kalo premium+pertamax 92,6.

Maka segera beralih lah ke pertamax atau maxben (Pertamax campur Bensin)

Read User's Comments(0)

DAFTAR PERUSAHAAN ROKOK DI INDONESIA

11:34 AM |

Anda perokok sejati..??
Mesti nya anda tak hanya menghisap rokok nya saja namun juga perlu sedikit tau dimana pabrikan rokok yang anda hisap...
nah dibawah ini pabrikan rokok dan aksesoris nya di Indonesia, nah dibawah ini data perusahaan rokok yang dikutip dari IBI mesikipun pasti nya banyak yang belum terdaftar :

Atri Distribusindo, PT.
Jl. MH. Thamrin No. 9, Cikokol,Tangerang 15117 Banten,Indonesia
Banten
(021) 5548104
(021) 5548103
Cigarette; Food products; Mineral water
Bat Indonesia Tbk., PT.
Plaza Mandiri, 25th Floor,Jl. Jend. Gatot Subroto Kav. 36-38,Jakarta Selatan 12190,Indonesia
DKI Jakarta
(021) 5268389,(021) 8268379
(021) 5268388
White Cigarettes Manufacturer
Benson & Hedges, Pall Mall, Lucky Strike, Commodore, Ardath

Bentoel Prima [Jakarta Branch], PT.
Menara Rajawali, 23rd Floor,Jl. Mega Kuningan Lot f 5.1, Kuningan,Jakarta Selatan 12950,Indonesia
DKI Jakarta
(021) 5761801,(021) 5761802
(021) 5761718
Cigarette
Country, X Mild, Bentoel Klasik, Bentoel Sejati, Bentoel Merah, Rawit, Inter Biru, Prins5p, Star Mild, Bentoel Mild,
Bentoel Prima [Solo Branch], PT.
Jl. Raya Palur Km. 7.5,Solo 57771 Jawa Tengah,Indonesia
Jawa Tengah
(0271) 825842,(0271) 827588
(0271) 825296, (0271) 825864
Cigarette
Djarum, PT.
Jl. KS. Tubun II-C No. 57, Tanah Abang,Jakarta Barat 11410,Indonesia
DKI Jakarta
(021) 5346892, (021) 5346893
(021) 5346901, (021) 5346905, (021) 5340208
Cigarette
Djarum, Djarum, Djarum Super, LA Lights, Djarum Cigarillos
Djitoe Indonesian Tobacco Coy, PT.
Jl. Laksda. Adi Sucipto No. 51,Solo 57143 Jawa Tengah,Indonesia
Jawa Tengah
(0271) 718740
(0271) 714757, (0271) 714576, (0271) 719068
Cigarette, filter and kretek
Duta Mendut, PT.
Lippo Bank Complex Block B No. 51-53,Jl. P. Jayakarta No. 117,Jakarta Pusat 10730,Indonesia
DKI Jakarta
(021) 6009368
(021) 6392071, (021) 6490110
Cigarette paper
Gabungan Perserikatan Pabrik Rokok Indonesia(GAPPRI) (Federation of Indonesian Cigarette Manufacturers (GAPPRI))
Jl. Kebon Kacang XXX No. 1-B,Jakarta Pusat 10240,Indonesia
DKI Jakarta
(021) 31923481
(021) 31934400, (021) 31923481
Cigarettes
Gawih Jaya, PT.
Jl. Raya Darmo No. 42-44,Surabaya 60265 Jawa Timur,Indonesia
Jawa Timur
(031) 5681831
(031) 5676135
Cigarette
Wismilak
Gawih Jaya [Jakarta Branch], PT.
Jl. Tipar Cakung No. 27,Jakarta Timur 13910,Indonesia
DKI Jakarta
(021) 4609490
(021) 4608004, (021) 4608005
Cigarette
Wismilak
Gentong Gotri, PT.
Jl. Gebang Anom Raya No. 18, Genuk,Semarang 50114 Jawa Tengah,Indonesia
Jawa Tengah
(024) 6581203
(024) 6583168, (024) 6583838
Cigarette
Gentong, Sigma Cigarettes
Gudang Garam Tbk., PT.
Jl. Semampir II No. 1,Kediri 64121 Jawa Timur,Indonesia
Jawa Timur
(0354) 681555
(0354) 682091, (0354) 682097, (0354) 682095
Cigarette
Gudang Garam International Filter, Gudang Garam Surya Professional Filter, Gudang Garam Surya 53 Filter, Gudang Garam Surya 59 Filter, Gudang Garam Merah (Red King) 59 Unfiltered, Gudang Garam Surya Signature Filter, Gudang Garam Surya Signature Mild Filter, Gudang Garam Surya Signature Mild Menthol Filter, Gudang Garam Nusantara Mild Filter, Gudang Garam,
Ream, Bobbin
Gudang Garam Tbk. [Bandung Branch], PT.
Jl. Soekarno Hatta No. 703,Bandung 40286 Jawa Barat,Indonesia
Jawa Barat
(022) 7310330
(022) 7310660, (022) 7310390, (022) 7310391
Cigarettes
Gudang Garam Tbk. [Jakarta Branch], PT.
Gudang Garam Building,Jl. Jend. A. Yani No. 79, Cempaka Putih,Jakarta Pusat 10510,Indonesia
DKI Jakarta
(021) 4212024
(021) 4202460, (021) 4200579
Cigarette
Gudang Garam, Bobbin, Gudang Garam, Ream, Gudang Garam
Gudang Garam Tbk. [Medan Branch], PT.
Jl. Yos Sudarso Km. 7.8, Tanjung Mulia,Medan Sumatera Utara,Indonesia
Sumatera Utara
(061) 613203
(061) 618000
Cigarettes
Gudang Garam Tbk. [Surabaya Branch], PT.
Jl. Pengenal No. 7-15,Surabaya 60174 Jawa Timur,Indonesia
Jawa Timur
(031) 5310592
(031) 5451721, (031) 5151701, (031) 5451723
Cigarettes
Ream, Gudang Garam, Bobbin
Kerbau, PT.
Jl. Kol. Sugiono No. 224,Surakarta 57136 Jawa Tengah,Indonesia
Jawa Tengah
(0271) 854604
(0271) 852777
Cigarette; Tobacco product
PDM Indonesia, PT.
Jl. Brigjen. Zein Hamid Km. 6.9,Medan 20146 Sumatera Utara,Indonesia
Sumatera Utara
(061) 7863004
(061) 7867648, (061) 7867973
Cigarette paper
Hanjaya Mandala Sampoerna Tbk. (Sampoerna) [Jakarta Branch], PT.
Plaza Bapindo Mandiri Tower, 18th Floor,Jl. Jend. Sudirman Kav. 54-55,Jakarta Selatan 12190,Indonesia
DKI Jakarta
(021) 5266656, (021) 5266646
(021) 5266287, (021) 5267205
Cigarettes
Sampoerna, A-Mild, A International, Sampoerna Hijau, Panamas Kuning
Indra Sampoerna, PT.
Jl. Cendrawasih Block B No. 34,Semarang 50137 Jawa Tengah,Indonesia
Jawa Tengah
(024) 3559105
(024) 3552080
Vanilla; Tobacco product; Cigarette
Iswanto, PT.
Jl. Andi Pangeran Betarani No. 21,Makassar Sulawesi Selatan,Indonesia
Sulawesi Selatan
(0411) 451502
(0411) 451505
Wine; Cigarette
Anindita Multiniaga Indonesia, PT.
Jl. Kedungdoro No. 34,Surabaya 60251 Jawa Timur,Indonesia
Jawa Timur
(031) 5313128
(031) 5310796, (031) 5310797
Cigarette
Menara Kertabuana, PT.
Jl. Laksda Adi Sucipto No. 87,Solo 57144 Jawa Tengah,Indonesia
Jawa Tengah
(0271) 719592
(0271) 710614, (0271) 719592
Cigarette
Nojorono Tobacco International, PT.
Jl. Jend. Sudirman No. 86-B,Kudus 59311 Jawa Tengah,Indonesia
Jawa Tengah
(0291) 432464
(0291) 439161, (0291) 439162, (0291) 439163
Cigarette
Minak Djinggo International, Minak Djinggo
Nojorono Tobacco International [Jakarta Branch], PT.
Jakarta Industrial Estate Pulogadung,Jl. Pulo Lentut No. 15, Pulogadung,Jakarta Timur 13920,Indonesia
DKI Jakarta
(021) 4606615
(021) 46821500
Cigarette
Ongkowidjojo, PT.
Jl. Kol. Soegiono No. 28, Sukun,Malang 65118 Jawa Timur,Indonesia
Jawa Timur
(0341) 328139
(0341) 362968, (0341) 362211
Clove cigarette
Kayu Mas, Depet, Piring Mas
Ongkowidjojo [Blitar Branch], PT.
Jl. Mawar No. 53, Sukorejo,Blitar 66121 Jawa Timur,Indonesia
Jawa Timur
(19801(
(0342) 801931
Clove cigarette
Philip Morris Indonesia, PT.
Wisma GKBI, 18th Floor Suite 1801,Jl. Jend. Sudirman No. 28,Jakarta Pusat 10210,Indonesia
DKI Jakarta
(021) 5708081
(021) 5708070, (021) 5708156
Cigarette
Long Beach
Marlboro
Prahu Layar, PT.
Jl. Merak No. 15,Semarang 50174 Jawa Tengah,Indonesia
Jawa Tengah
(024) 3559674
(024) 3559674, (024) 2546234
Cigarette; Kretek, spiced cigarette
Purindra Nusaraya [Jakarta Branch], PT.
Jl. Buraq/ Lio Baru No. 22, Batu Ceper,Tangerang 15121 Banten,Indonesia
Banten
(021) 5524766
(021) 5521875, (021) 5512441
Cigarette
Pusaka Hidup, CV.
Jl. Karangwulan Selatan No. 1,Semarang 50241 Jawa Tengah,Indonesia
Jawa Tengah
(024) 3519674
(024) 3543144, (024) 3540768, (024) 3544586
Cigarette
Semanggi Mas Sejahtera
Jl. Gayungan IV No. 7,Surabaya 60235 Jawa Timur,Indonesia
Jawa Timur
(031) 8292869
(031) 8283277
Cigarette
Semar Pabrik Kertas Rokok
Jl. Anjasmoro No. 31,Surabaya 60251 Jawa Timur,Indonesia
Jawa Timur
(24125(
(031) 5340745, (031) 5314069
Cigarette paper
Sintren
Jl. Puring No. 25, Gombong,Kebumen Jawa Tengah,Indonesia
Jawa Tengah
(24894(
(0287) 71024, (0287) 71100
Cigarette
Pabrik Sigaret Sriwidjaja, PT.
Jl. Gresik No. 56,Surabaya 60177 Jawa Timur,Indonesia
Jawa Timur
(031) 3533162
(031) 3523228, (031) 3533162
Cigarettes
Sudiarto
Jl. Hayam Wuruk No. 23,Yogyakarta DI Yogyakarta,Indonesia
DI Yogyakarta
(25393(
(0274) 512323, (0274) 515980
Tobacco product : cigarette
Sukun, PR
Ds. Gondosari Gebog,Kudus Jawa Tengah,Indonesia
Jawa Tengah
(0291) 32575
(0291) 32571
Tobacco product : cigarette

Read User's Comments(0)

PEROKOK PASIF 3 KALI LEBIH BAHAYA

11:24 AM |

Menghirup asap rokok orang lain lebih berbahaya dibandingkan menghisap rokok sendiri. Bahkan bahaya yang harus ditanggung perokok pasif tiga kali lipat dari bahaya perokok aktif.

Setyo Budiantoro dari Ikatan Ahli Kesehatan Masyarakat Indonesia (IAKMI) mengatakan, sebanyak 25 persen zat berbahaya yang terkandung dalam rokok masuk ke tubuh perokok, sedangkan 75 persennya beredar di udara bebas yang berisiko masuk ke tubuh orang di sekelilingnya.

Konsentrasi zat berbahaya di dalam tubuh perokok pasif lebih besar karena racun yang terhisap melalui asap rokok perokok aktif tidak terfilter. Sedangkan racun rokok dalam tubuh perokok aktif terfilter melalui ujung rokok yang dihisap. "Namun konsentrasi racun perokok aktif bisa meningkat jika perokok aktif kembali menghirup asap rokok yang ia hembuskan."

Racun rokok terbesar dihasilkan oleh asap yang mengepul dari ujung rokok yang sedang tak dihisap. Sebab asap yang dihasilkan berasal dari pembakaran tembakau yang tidak sempurna.

Berikut sejumlah zat berbahaya yang terkandung di sebuah batang rokok:
Tar
- Dalam tubuh manusia, tar memicu terjadinya iritasi paru-paru dan kanker.
- Dalam tubuh perokok pasif, tar akan terkonsentrasi tiga kali lipat dibandingkan dalam tubuh perokok aktif.

Nikotin
- Dalam tubuh manusia menimbulkan efek adiksi atau candu yang memicu peningkatan konsumsi.
- Dalam tubuh perokok pasif, nikotin akan terkonsentrasi tiga kali lipat dibandingkan dalam tubuh perokok aktif.

Karbon Monoksida
- Merupakan gas berbahaya yang dapat menurunkan kadar oksigen dalam tubuh. Pengikatan oksigen oleh karbon monoksida inilah yang kemudian memicu terjadinya penyakit jantung.
- Dalam tubuh perokok pasif, gas berbahaya ini akan terkonsentrasi tiga kali lipat dibandingkan dalam tubuh perokok aktif.

Bahan kimia berbahaya
- Berupa gas dan zat berbahaya yang jumlahnya mencapai ribuan. Di tubuh manusia, bahan kimia berbahaya ini meningkatkan risiko penyakit kanker.
- Dalam tubuh perokok pasif, bahan kimia berbahaya ini akan terkonsentrasi 50 kali lipat dibandingkan dalam tubuh perokok aktif.

Mengutip hasil kajian WHO, Budi mengatakan, lingkungan bebas asap rokok merupakan satu-satunya strategi efektif untuk memberikan perlindungan bagi perokok pasif.

Penyediaan smoking area juga tak sepenuhnya melindungi para perokok pasif dari bahaya rokok. "Penyediaan smoking area di dalam gedung sama halnya dengan kencing di sudut kolam renang, akan menyatu juga," ujarnya. "Asap tetap akan menembus ventilasi."

Data Global Youth Survey tahun 1999-2006, sebanyak 81 persen anak usia 13-15 tahun di Indonesia terpapar asap rokok di tempat umum atau menjadi perokok pasif. "Padahal rata-rata persentase dunia hanya 56 persen," ujarnya.

Survei tersebut juga menunjukkan, lebih dari 150 juta penduduk Indonesia menjadi perokok pasif di rumah, di perkantoran, di tempat umum, di kendaraan umum.

Sedangkan data Survei Sosial Ekonomi Nasional 2004 menunjukkan, lebih dari 87 persen perokok aktif merokok di dalam rumah ketika sedang bersama anggota keluarganya. Survei ini juga menemukan 71 persen rumah tangga memiliki pengeluaran untuk merokok.

Read User's Comments(0)

CERUTU ROKOK MANTAP SELERA TEPAT

11:20 AM |

Merokok merupakan hal yang biasa untuk kaum pria bahkan sudah menjadi tradisi disetiap kalangan kaum pria, bahkan sebagian dari wanita pun ada yang mengikuti hal tersebut.
Ada keunikan tersendiri dan nilai khas bagi seorang perokok. misalkan merek rokok dan hal yang lain-lain, karena setiap orang mempunyai selera terhadap rokok masing-masing.
Ada yang lebih mantap, yaitu cerutu. biasanya dihisap highclass economy dan harga nya pun tak tanggung-tanggung bisa 10 kali lipat dari rokok biasa bahkan lebih, karena nilai dan khas yang tak bisa di gantikan...
inilah contoh dibawah ini cerutu kretek pabrikan Indonesia :

CERUTU KRETEK COKLAT LONG

CERUTU KRETEK COKLAT Long Tastes (dual hard pack inside)
Cerutu Kretek ini adalah cerutu dengan citarasa rokok kretek kelas premium yang paling sukses di kelasnya. Citra eksklusif Cerutu Kretek Coklat Long Tastes merupakan pencerminan nyata dari sebuah standar terbaik tentang kualitas bahan baku yang excellent, keahlian meracik tingkat tinggi, prestise dan kenikmatan merokok yang tiada duanya. Dipersembahkan untuk pria dewasa yang mengerti tentang citarasa tembakau dan kenikmatan merokok yang sesungguhnya. Kemasan hard pack dual-inside berwarna coklat-emas dengan isi 6 + 6 batang mempertegas tampilan eksklusif dari rokok cerutu kretek ini.

CERUTU KRETEK COKLAT SHORT

CERUTU KRETEK COKLAT medium size (hard pack)
Cerutu Kretek ini memang sengaja diciptakan untuk memenuhi kebutuhan pribadi-pribadi matang yang memiliki jiwa muda penuh gelora dan menyukai beragam tantangan dalam hidupnya. Tak heran, Cerutu Kretek Coklat dengan slogannya "Rokoknya Lelaki Unggul” sudah diakui sebagai salah satu primadona rokok kretek inovasi di Indonesia maupun di dunia internasional. Citarasa campuran tembakau dan cengkeh yang berkualitas serta perkawinan dengan sensasi citarasa cerutu klasik dalam kemasan yang modern merupakan cerminan pas bagi gaya hidup perokoknya. Tersedia dalam kemasan 12 batang.

HERO KRETEK

HR [HERO] HIJAU SUPER - Kretek King Size (Soft Pack)
Rokok kretek buatan tangan dengan volume penjualan terbesar dan dipasarkan ke seluruh pelosok Indonesia. Kekuatan dan kemantapan rasa dan aromanya, hasil olahan para ahli dengan bahan baku pilihan. Sesuai dengan ide awal pembuatannya, rokok ini memang diperuntukkan hanya untuk lelaki unggul, berkepribadian kuat, modern dan mengerti arti racikan cengkeh dan tembakau pilihan yang menciptakan cita-rasa dan aroma yang khas nikmat tiada tara. Rokok ini memang sengaja diciptakan bagi para perokok sejati yang mampu menghargai kenikmatan merokok dengan cita rasa kretek asli Indonesia.

Read User's Comments(0)

APA ITU GPRS, EDGE, 3G DAN HSDPA

10:03 AM |

Setiap orang membeli telpon selular mereka pasti mengatakan "bisa internetan gak..?'' mungkin sebagian dari mereka belum mengetahui jaringan apa yang tertanam di Hanphone nya, teringat iklan telkomsel pada awal 2000 silam ketika kakek menelfon cucunya via vidio call itu awal mula terkenal 3G. Apasih Perbedaan nya..??
Teknologi sekarang sudah sangat maju dan GPRS, EDGE, UMTS, HSDPA adalah generasinya. GPRS adalah generasi pertamanya disusul dengan Edge dengan memberikan layanan agak cepat lalu 3G dengan menghadirkan layanan tercepat dan akhirnya teknologi sekarang 3.5G menyingkirkan semua dengan menghadirkan layanan sangat cepat untuk mengakses data, dan mungkin akan hadir layanan 4G :p Emang Bener Loch!.
Berikut Perbedaan Akses Data GPRS > EDGE > 3G/UMTS > 3.5G/HSDPA :

GPRS (General Packet Radio Service) : suatu teknologi yang digunakan untuk pengiriman dan penerimaan paket data. GPRS sering disebut dengan teknologi 2.5G. Fasilitas yang diberikan oleh GPRS : e-mail, mms (pesan gambar), browsing internet. Secara teori GPRS memberikan kecepatan akses antara 56kbps sampai 115kbps.
EDGE (Enhanced Data for Global Evolution) : teknologi perkembangan dari GSM, rata-rata memiliki kecepatan 3kali dari kecepatan GPRS. Kecepatan akses EDGE secara teori sekitar 384kbps. Fasilitas yang disediakan EDGE sama seperti GPRS (e-mail, mms, dan browsing).
UMTS (Universal Mobile Telecommunication Service) : perkembangan selanjutnya dari EDGE. UMTS sering disebut generasi ke tiga (3G). Selain menyediakan fasilitas akses internet (e-mail, mms, dan browsing), UMTS juga menyediakan fasilitas video streaming, video conference, dan video calling*). Secara teori kecepatan akses UMTS sekitar 480kbps.
HSDPA (High Speed Downlink Packet Access) merupakan perkembangan akses data selanjutnya dari 3G. HSDPA sering disebut dengan generasi 3.5 (3.5G) karena HSDPA masih berjalan pada platform 3G. Secara teori kecepatan akses data HSDPA sama seperti 480kbps, tapi pastinya HSDPA lebih cepat lah. Kalau gak lebih cepat apa gunanya menciptakan HSDPA. Semakin baru tekonologi pastinya semakin bagus

Read User's Comments(0)

TIPS AMPUH SEBELUM MEMBELI LAPTOP

9:48 AM |

Laptop merupakan perangkat keras yang telah membooming di akhir-akhir ini, dari yang mempunyai fitur primer sampe yang sekunder. Patutlah berhati-hati ketika kita hendak membelinya karena tidak sedikit laptop yang dioplos hardware dalam nya, maka perlu tips jitu untuk memilih nya :

Oke langsung capsus aja nich…

Berikut dua langkah yang bisa dijadikan pegangan sebelum membeli sebuah laptop. 

Langkah 1 Tentukan Tujuan dan Kebutuhan. 

Tanyakanlah pada diri anda, jika anda ingin membeli laptop, akan digunakan untuk apa laptop tersebut. Apakah digunakan untuk pekerjaan kantoran, mengerjakan tugas tugas sekolah, sekedar untuk browsing dan ber-email-an, diberikan untuk anak anda yang baru kenal komputer, atau dipergunakan untuk bermain game terbaru? 

Misalnya jika anda ingin menggunakan laptop untuk bermain game 3D terbaru maka anda memerlukan laptop dengan kemampuan kartu grafis yang memadai. Saat membeli,  anda bisa meminta penjaga toko untuk mencarikan laptop dengan memori kartu grafis minimal 128 MB berikut segala kemampuannya. Jangan membeli laptop dengan kartu grafis yang ‘on board’ meskipun dari segi spesifikasi cukup menggiurkan, sebab kemampuan kartu grafis ‘on board’ jauh dibawah kartu grafis yang add on. Semakin wah kartu grafis yang terpasang maka akan semakin mahal laptop tersebut sehingga anda harus mempertimbangkan anggaran yang tersedia. 

Jika laptop yang anda beli tidak untuk bermain game maka anda tidak usah terlalu memikirkan masalah kartu grafis. Beberapa pekerjaan kantoran seperti mengetik, internet dan video editing tidak memerlukan spesifikasi kartu grafis yang tinggi. Tentu saja anda bisa mendapatkan laptop dengan harga yang relatif lebih murah. 

Nah setelah anda menentukan apakah laptop akan digunakan untuk bermain game atau bukan maka selanjutnya anda harus memikirkan program apa saja yang akan anda jalankan pada laptop tersebut. Hal ini penting untuk menentukan kemampuan prosesor dan RAM dari laptop yang akan anda miliki. Ada baiknya anda membaca spesifikasi minimal laptop yang dibutuhkan untuk menjalankan program yang anda gunakan. 

Langkah 2 Pemilihan Perangkat Keras 

Langkah ini merupakan langkah terpenting dari keinginan anda membeli sebuah laptop. Pada langkah ini anda diharapkan mampu memutuskan seberapa cepat sistem laptop yang anda inginkan. Mengapa hal ini penting, sebab jika anda salah dalam menentukan pilihan maka anda tidak akan bisa mengganti jeroan laptop yang sudah anda beli. Perlu dicamkan disini, semakin mahal anda membayar maka semakin ‘wah’ spesifikasi laptop yang akan anda dapatkan. 

Berikut beberapa jeroan laptop yang perlu anda perhatikan.

CPU. Prosesor atau CPU akan menentukan seberapa cepat sistem anda bekerja dalam mengeksekusi suatu program. Terdapat banyak pilihan CPU yang bisa anda pertimbangkan. Saya tidak akan menjabarkan disini karena terlalu panjang, anda bisa membaca sendiri di situs masing masing produsen CPU. Saya hanya bisa menyarankan anda mengambil minimal dual core CPU kecuali dana yang anda miliki tidak mencukupi. Bila ada dana yang lebih, anda bisa mempertimbangkan menggunakan prosesor Intel Core 2 Duo atau AMD X2.
Memori (RAM). Perangkat keras ini bertugas untuk menyimpan data sementara dari program yang sedang berjalan. Seperti halnya otak, semakin besar kapasitas penyimpanan RAM maka semakin banyak program yang bisa anda jalankan secara bersamaan. RAM yang besar juga diperlukan untuk menjalankan program program berat seperti pengolah grafis dan video. Saat ini, RAM minimal yang dibutuhkan adalah 1 GB, namun alangkah baiknya bila anda bisa mendapatkan RAM 2 GB.
Hard Drive (Media Penyimpanan). Perangkat keras ini berfungsi untuk menyimpan data dalam waktu yang lama. File musik, video, pekerjaan kantor dan lain lain merupakan beberapa contoh file yang sering disimpan dalam HDD. Semakin lega kapasitas HDD maka akan semakin banyak file yang bisa anda simpan. Performa laptop tidak akan terlalu terpengaruh oleh besarnya kapasitas HDD.

Itulah 3 perangkat keras yang perlu anda perhatikan dalam memilih sebuah laptop. Akhir akhir ini, tersedianya fasilitas WIFI juga bisa dipertimbangkan mengingat bertebarannya hotspot gratis untuk berselancar di dunia maya. Bila memang fitur ini tidak tersedia, anda bisa menambahkan kartu WIFI yang banyak dijual di pasaran.

Perhatian

Saat membeli laptop, harap selalu memperhatikan garansi yang ditawarkan oleh penjual laptop. Jangan takut untuk berperilaku cerewet dalam masalah ini sebab laptop merupakan barang mahal yang rentan akan kerusakan sehingga anda bisa tetap aman menggunakannya. Perhatikan jenis tanggungan garansi, apa saja yang ditanggung berikut segala kondisi yang menjadi tanggungan garansi. Jika memang anda merasa tidak sreg, lebih baik anda membatalkan pembelian laptop tersebut daripada anda menyesal di kemudian hari.
Saya katakan, merk tidak penting, yang penting adalah ketersediaan layanan purna jual di kota anda. Apa gunanya anda menggunakan laptop dan bila terjadi kerusakan anda bingung mau membawa kemana. Apalagi anda harus naik pesawat ke ibu kota hanya sekedar memperbaiki laptop. Hal ini tentu tidak praktis dan banyak menghabiskan uang.
USAHAKAN MEMBELI DI SHOPE CENTER KHUSUS BRAND ITU SENDIRI

Seperti : Dell Store yang berada di Mangga 2 Mall, dll.

Selamat Mencoba…

Read User's Comments(0)

5 MOTOR TERCEPAT DAN TERMAHAL DI DUNIA

7:49 AM |

5 Motor Gede Tercanggih dan Termahal di Dunia

Motor1

Bukan hanya hewan seperti katak terunik maupun rokok terunik yang bisa menduduki hal-hal aneh & unik.Dari penelusuran berbagai media online saya menemukan beberapa jenis motor gedhe unik yang memiliki harga yang luar biasa mahal dan menerapkan teknologi super canggih untuk ukuran motor gedhe yang diproduksi secara komersial.Maka tak heran kalau sepeda motor ini merupakan motor tercepat dan motor termahal sekaligus motor tercanggih di dunia.Dengan dukungan kualitas dan tekhnologi yang diterapkan makannya jangan heran kalau harga dari motor gedhe ini selangit.Selain bertenaga,matching dan bertekhnologi tinggi,sifat produksi komersial yang dibatasi (limited edition) semakin memacu harga sepeda motor gede ini naik pula.Wah,asyik ya kalo kita mempunyai salah satu dari ke-5 sepeda motor itu.Bakalan sampai ga doyan makan deh teringat ama motor terus.

1. Dodge Tomahawk v10 SuperBike

Motor1

* Harga: 550.000 dollar AS (Rp 6.051.650.000)
Diperkenalkan pada 2003 oleh DaimlerChrysler. Waktu itu, tidak disebutkan harganya. Namun, media memperkirakan 250.000 dollar AS. Pasalnya, biaya produksi per unit 200.000 dollar AS. Namun allpar.com , situs remis Dodge yang mengutip kantor berita Reuter menginformasikan, Neiman Marcus membeli 10 unit moge dengan harga satu unit 550.000 dollar AS (Rp 6.051.650.000).Untuk mesin, tak ada yang bisa mengalahkannya. Kapasitas total mesin 8,3 liter yang terdiri dari 10 silinder dengan konfigurasi V. Mesin ini dicomot dari supercar Dodge Viper yang dibanggakan Chyrsler pada awal 1990-an.Diklaim mampu mencapai kecepatan 640 km/jam dengan beratnya total 680 kg. Keunikannya, punya suspensi independen 4-roda. Kedua roda depan dan belakang dipasang tandem sehingga konfigurasi roda-rodanya mirip dengan ATV. Akselerasi 0–96 km/jam hanya 2,5 detik (ada yang memperkirakan di bawah 2 detik). Dikabarkan motor tidak boleh digunakan di jalan raya umum! Karena itu pula nasib moge ini sekarang tidak begitu jelas.Tahun lalu muncul tiruannya yang dibuat di China. Mesin yang digunakan 150 cc dan ditawarkan dengan harga 1.400 dollar AS (Rp 15.575.000). Namanya KMD Tron. Kini juga dijual di Amerika dengan harga 1.180 dollar AS atau Rp 13.216.500.

2. Ecosse Titanium Series

Motor2

* Harga: 250.000 dollar AS (Rp 2.787.500.000)
Kehebatan Ecosse Titanium Sereies RR Limited Edition sehingga dihargai seperti di atas lantaran seluruh sasisnya dibuat dari titanium. Begitu juga dengan kedua knalpotnya. Seluruh bodi dibuat dari serat karbon yang dilapisi dengan pernis. Desainnya dianggap inovatif dan dibuat dalam jumlah terbatas. Bobotnya 400 kg.Mesin yang digunakan, V2 berkapasitas 2.150 cc, dilengkapi supercharger, intercooler dan menggunakan sistem injeksi bahan bakar untuk pasokan bahan bakar. Seluruh mesin disepuh dengan krom sehingga penampilannya eksklusif dan mengkilap. Tenaga yang dihasilkan 200 PS dengan torsi 29 kgm.Teknologi lain yang menyebabkannya mahal adalah shockbreaker ?hlin yang bisa disetel dan biasanya digunakan untuk superbike. Rem depan dan belakang menggunakan billet ISR dengan 12 kampas.Fitur khusus lainnya eksklusif lainnya, sadel yang empuk dan ergonomis, dapat disetel plus nomor seri yang diukir pada klem stang dan pelat nomor. Roda moge ini juga dibuat dari serat karbon yang dilapisi vernis.Tambahan lain adalah aksesori mewah, jam BRM yang dirancang sesuai dengan desain dan warna Ecosse Titanium.

3. Macchia Nera Concept Bike

Motor3

* Harga: 150.000 euro (Rp 2.357.626.162)
Dari namanya sudah diketahui asal usulnya. Motor ini menggunakan mesin Ducati 998RS. Merupakan karya para perancang dan insinyur Italia yang ingin menciptakan motor dengan teknologi sangat hebat, ringan dan mahal. Tujuannya untuk menjadikan motor ini sebagai the ultimate track bike dengan konsep: indah-sederhana dan sederhana-indah.Mesin Testastretta dipasang pada rangka yang dibuat dari logam ringan, yaitu campuran titanium dan aluminium. Dilihat dari samping, rangka Macchia Nera terlihat seperti tali-temali mengikat mesin. Dirancang minimalis sebagai naked bike, tetapi dari segi estetika dinilai mengagumkan. Motor ini tidak diproduksi secara massal. Namun, bila ingin memilikinya bisa dipesan. Syaratnya, tentu saja menyediakan uang lebih dari Rp 2,35 miliar. Orang menyebut sepeda motor ini sebagai mainan mahal.

4. MTT Gas Turbine Superbike

Motor4

* Harga: 175.000 dollar AS (Rp 1.728.925.852)
Motor ini tidak hanya mahal, juga cepat. Rekor tercepat sepeda motor berdasarkan Guiness World Book Record dipegang oleh motor ini. Karena itu pula moge ini dijuluki “Most Powerful Motorcycle Ever to Enter Series Production”.MTT juga punya mesin yang berbeda dibandingkan moge lainnya. Moge ini menggunakan mesin turbin Roll Royce Allison seri 250, yang mampu menghasilkan tenaga 320 @52.000 rpm dan torsi 59 kg-m @2.000 rpm , transmisi 2 kecepatan otomatis dan rangka dari aluminium. Beratnya cuma 227 kg. Menurut MTT, sang pembuat dari Lousiana, kalau mesin dimodifikasi, tenaga sepeda motor ini bisa mencapai 420 PS dan torsi 69 kg-m.Motor ini diselimuti fairing dari serat karbon. Di belakangnya dipasang kamera, sedangkan di depan dilengkapi dengan mata radar laser. Untuk menghidupkan mesinnya, cukup menyentuh tombol Smart Start.

5. MV Agusta F4 CC

Motor5

* Harga: 100.000 euro (Rp 1.571.750.775)
Sepeda motor ini dirancang sendiri oleh Claudio Castiglioni, Direktur MV Agusta, Varese Italia. Ia ingin menciptakan sepeda motor spektakuler untuk memenuhi strategi pemasaran sembari membuat versi yang benar-benar khusus dan unik.Sepeda motor ini menggunakan inisial namanya “CC”. Prestasinya, mampu dikebut sampai 315 km/jam. Mesinnya berkapasitas 1.078 cc dan menghasilkan tenaga 198 PS. Dibandingkan dengan moge untuk MotorGP, MV Agusta F4 CC jelas kalah telak.Setiap motor ini diberi pelat platinum yang ditempatkan di atas tengah setang yang memperlihatkan nomor model dari 1 sampai 100. Dengan cara ini, pemilik punya nilai khusus, yaitu eksklusivitas dan hanya dimiliki segilintir orang. Motor ini juga dinilai sebagai mahakarya perusahaan tersebut.

Read User's Comments(0)

TIPS MEMILIH HANDPHONE CHINA

9:14 AM |

Akhir Akhir ini ratusan merek Handphone mulai menebar di seluruh nusantara dari yang harga tertinggi sampai harga yang terendah dari Handphon HighClass sampai UnderClass. Namun apapun hanphone nya tak akan jadi masalah selagi Handphone itu masih mampu berfungsi sesuai kegunaannya.
Dari awal 2009 silam berbagai Handphone mulai bermunculan, nah yang paling hangat di pasaran masyarakat Indonesia adalah Handphone pabrikan negara Benteng itu. Handphone yang minimalis menyediakan fitur yang ragamis. Namun sebelum membeli, patutnya kita berhati-hati karena barang-barang yang dibeli akan menopang komunikasi kita dari mulai terima sms sampai terima telfon, maka untuk mencegah hal-hal yang tak diinginkan kita harus mencermati tips membeli Handphone tersebut :
Tips membeli ponsel china baru atau bekas :

CEK KEABSAHAN HANDPHONE
Yang dimaksud adalah apakah handphone yang kita beli sudah terdaftar di Ditjen Postel. Karena bila tidak, itu merupakan handphone gelap (hitam, coklat, biru donker, hehehe), maksutnya black market. Caranya dengan mencari stiker bertuliskan Ditjen Postel di kardus atau di hape itu sendiri. Untuk lebih pastinya cek juga di situs Ditjen Postel : http://www.postel.go.id/
PASTIKAN SERVICE CENTER
Sebelum membeli pastikan hape tersebut memiliki service center. Pastikan lokasi service center tersebut benar-benar untuk servis hape, bukan untuk menerima hape rusak lalu servisnya di tempat lain. Ada baiknya kita telpon atau datangi lokasinya untuk memastikan.
PERHATIKAN GARANSI
Perhatikan garansi dari hape. Pastikan kamu mendapat garansi minimal selama 1 tahun. Dan pastikan juga garansi tersebut asli bukan asli-aslian. Jangan mau beli handphone baru dikasih garansi seminggu.
CEK KELENGKAPAN ASESORIS
Yang satu ini jangan sampai kelupaan. Cek perlengkapan hape mulai dari charger, kabel data, headset, CD PC suite hingga kartu memori external. Masak beli handphone cuman dapat aksesories tanpa handphone. Atau beli handphone ndak dapet charger. Kekekeke…..
PERIKSA BUKU MANUAL
Menurut Ditjen Postel, hape yang beredar di Indonesia harus disertakan buku panduan berbahasa Indonesia. Perhatikan juga isi buku panduan tersebut. Beberapa buku panduan haya menjelaskan fitur-fitur yang ada pada hape tanpa menjelaskan langkah-langkah menggunakan fitur yang tersedia pada ponsel.
PERHATIKAN BAHASA HP
Ini juga menurut Ditjen Postel (bukan pakdhe saya), hape yang beredar di Indonesia juga harus memiliki bahasa Indonesia di salah satu bahasanya. Standarnya emang seperti itu. Ndak hanya handphone Cina, tapi juga merk lain seperti Nokia.
COCOKKAN SPESIFIKASI
Jangan ragu untuk mencocokkan spesifikasi yang ada di kardus hape atau di brosur dengan hapenya. Karena beberapa hape cina tidak sesuai dengan spesifikasinya. Misalnya di kardus dan di hape tertulis kamera berkekuatan 2 megapiksel tapi kenyataanya hanya bisa menghasilkan foto kerkualitas VGA. Capek dee…! Atau bilang berbluetooth tapi nyatanya ndak ada.
PERHATIKAN BODI HANDPHONE CHINA
Lihat konstruksi bodinya rapi atau ndak. Handphone Cina memiliki tingkat kualitas yang biasa disebut KW. KW1 lebih bagus ketimbang KW2 dan seterusnya. Tapi tidak ada acuan standarnya. Masak ada handphone Cina nulis KW3 di packing atau dosnya. Pasti ngakunya KW1 tapi ndak pernah ada yang menulis tingkat kualitas tersebut. Nah, kalau konstruksinya bagus sudah pasti kita lihat tips selanjutnya di bawah ini.
COBA SEMUA FITURNYA
Ada baiknya sebelum membeli cek semua fitur yang ada. Coba bluetooth, Infra merah, kamera, musik, TV, radio dkk. Cek juga firmware hape tersebut. Kalau semua lancar dan tidak ada kejadian hang serta berjalan cepat alias tidak lemot, dan jangan lupa mencoba memencet tombol keypad satu persatu untuk memastikan bahwa tidak ada tombol yang tidak berfungsi
KETAHUI KODE RAHASIA
Bila hape cina yang kamu beli ada fitur yang butuh kode rahasia, coba cek di buku manual, atau tanyakan ke penjual atau service center.
BANDINGKAN HARGA
bandingkan harga dari dealer handphone satu dengan handphone yang lainya, karena kita sebagai pembeli pasti ingin mendapatkan harga yang funtastik.
TANYA PADA END USER
tanya pada teman, saudara tentang bagaimana kesan dan pesan mereka memakai hanphone china merk xxx, banyak problem ataukah lancar lancar sajah.
JANGAN TERBURU NEPSONG
jangan terlalu terburu-buru untuk membeli dan hanya melihat dari casing luarnya sajah tapi liat juga tips

Read User's Comments(0)

Subscribe to: Posts (Atom)